Sa kadaghanan sa mga ligid nga mga sakyanan, ang mga ligid gihuptan sa usa ka hub nga nahimutang sa ehe pinaagi sa espesyal nga mga bearings.Basaha ang tanan mahitungod sa hub bearings, ang ilang kasamtangan nga mga tipo, mga disenyo, mga bahin sa operasyon ug pagkaaplikar, ingon man ang husto nga pagpili ug pag-ilis niini nga mga bahin sa artikulo.
Unsa ang hub bearing?
Hub bearing (wheel bearing) - undercarriage assembly (wheel suspension) sa mga ligid nga sakyanan;Usa ka rolling bearing sa usa ka disenyo o lain, nga naghatag koneksyon, pag-align ug libre nga rotation sa wheel hub sa axle.
Ang usa ka wheel bearing naghimo sa daghang mga gimbuhaton:
● Pagsiguro sa posibilidad sa pagtuyok sa hub sa axle (trunnion) uban sa pagkunhod sa friction pwersa;
● Ang mekanikal nga koneksyon sa hub sa axle (trunnion) o steering knuckle;
● Pagsentro sa hub sa axis;
● Pag-apod-apod sa radial ug lateral nga mga pwersa ug mga torque nga gipasa gikan sa ligid pinaagi sa hub ngadto sa axle ug suspension sa sakyanan, ug sa atbang nga direksyon;
● Pagdiskarga sa mga axle shaft sa drive axle - ang ligid wala ibutang sa axle shaft, apan anaa sa steering knuckle, trunnion o axle beam.
Ang mga ligid sa ligid gigamit sa pag-mount sa mga hub sa tanan nga mga ligid sa mga awto ug mga trak, mga bus, traktor ug uban pang kagamitan, mga ligid nga gimaneho sa mga traktor sa gagmay nga mga klase sa traksyon (kasagaran sa kanila ang mga ligid sa likod hugot nga konektado sa mga axle shaft), ingon man usab sa motor-ligid sa mga sakyanan nga adunay electromechanical transmission.Ang hub bearing mao ang labing hinungdanon alang sa chassis sa awto, busa kung adunay bisan unsang mga malfunction, kinahanglan kini ilisan.Apan sa dili pa mopalit og usa ka bearing, gikinahanglan nga masabtan ang mga matang niini, disenyo ug mga bahin.
Mga tipo, disenyo ug mga bahin sa hub bearings
Ang mga rolling bearings gigamit sa pag-instalar sa mga hub sa mga ehe, nga, nga adunay taas nga kalig-on ug kasaligan, naghatag sa pinakataas nga pagkunhod sa mga pwersa sa friction.Sa kinatibuk-an, ang disenyo sa bearing yano: kini mao ang duha ka mga singsing - sa gawas ug sa sulod - sa taliwala sa diin adunay usa ka serye sa mga rolling elemento nga gisulod sa usa ka halwa (usa ka mata nga hinimo sa metal o plastik nga nagsiguro sa husto nga nahimutangan sa mga rolling elemento. ).Ang sulod nga wanang napuno sa grasa, ang mga kal-ang tali sa mga singsing gisirhan sa mga tabon aron malikayan ang pagtulo sa grasa ug kontaminasyon sa sulod sa bearing.Ang disenyo sa lain-laing mga matang sa mga bearings mahimong lain-laing, sama sa gihulagway sa ubos.
Ang mga ligid sa ligid giklasipikar sumala sa disenyo ug rolling nga mga elemento nga gigamit, ingon man ang direksyon sa gitan-aw nga karga.
Sumala sa mga lawas sa rotation nga gigamit, ang mga bearings mao ang:
● Bola - ang pagligid mahitabo sa mga bola nga puthaw;
● Roller - rolling gidala sa gawas sa conical rollers.
Sa parehas nga oras, sumala sa lokasyon sa mga rolling elemento, ang mga bearings gibahin sa duha ka grupo:
● Usa ka laray;
● Duha ka laray.
Sa unang kaso, adunay usa ka laray sa mga bola o roller tali sa mga singsing, sa ikaduha - duha ka laray matag usa.
Sumala sa normal nga direksyon sa pagkarga alang kanila, ang mga hub bearings mao ang:
● Radial-thrust;
● Radial-thrust self-aligning.
Angular contact bearings mosuhop sa mga pwersa nga gitumong sa axis (ubay sa radius) ug sa daplin niini.Gisiguro niini ang normal nga operasyon sa bearing, bisan unsa pa ang kinaiya sa paglihok sa mga ligid - kung kini ba mga vibrations sa bertikal nga eroplano (kung nagmaneho sa dili patas nga mga dalan), o mga pagtipas sa ligid gikan sa longhitudinal axis (mga liko sa gimaneho. mga ligid, mga lateral load sa mga ligid kung mabuntog ang radii o kung nagmaneho nga adunay bakilid, mga epekto sa kilid sa mga ligid, ug uban pa).
Tungod sa disenyo, ang self-aligning bearings nagbayad sa pipila ka misalignment sa axle ug hub, nga nagpamenos sa intensity sa pagsul-ob sa mga bahin.
Sa istruktura, lahi ang mga bearings sa mga tipo nga gihisgutan sa ibabaw.
Single-row nga tapered angular contact bearings.Naglangkob kini sa duha ka mga singsing, sa taliwala diin ang mga conical roller gisulud, gibulag sa usa ka separator.Ang sulod nga luna sa bearing napuno sa grasa, kini gipanalipdan gikan sa clogging ug leakage pinaagi sa usa ka O-singsing.Ang usa ka bahin niini nga matang dili mabulag.
Dobleng laray nga angular contact ball bearings ug self-aligning bearings.Naglangkob kini sa duha ka lapad nga mga singsing, diin ang duha ka laray sa mga bola nag-staggered, nga gibulag sa usa ka sagad nga separator.Ang pag-align sa kaugalingon nga mga bearings, tungod sa espesyal nga porma sa mga sulud sa sulud sa mga singsing, nagpaposible sa pagbalhin sa mga laray sa mga bola nga may kalabotan sa axle sa trunnion.Ang naandan nga mga bearings niini nga matang dili mabulag, pag-align sa kaugalingon - mahimong dili mabulag o madugmok.
Doble nga laray nga angular contact roller bearings.Adunay sila usa ka disenyo nga susama sa nauna.Kasagaran, ang mga conical roller sa matag laray adunay salamin nga kahikayan - usa ka lapad nga bahin sa mga roller sa gawas.Kini nga posisyon nagsiguro sa parehas nga pag-apod-apod sa mga karga ug pag-align sa mga bahin.Ang mga bearings niini nga matang dili mabulag.
Sa katapusan, ang mga ligid sa ligid gibahin sa duha ka grupo sumala sa ilang disenyo:
● Indibidwal nga mga bearings;
● Ang mga bearings gihiusa sa usa ka yunit nga adunay hub.
Hub nga adunay integrated double-row ball self-aligning bearing
Ang una nga tipo mao ang naandan nga mga bearings, nga mahimong ma-install ug mabungkag nga wala’y pag-ilis sa ubang mga bahin sa pag-upa.Ang ikaduha nga tipo mao ang mga bearings nga gisagol sa wheel hub, mao nga dili kini mapulihan nga gilain.
Mga lokasyon sa pag-instalar ug ang paggamit sa mga ligid sa ligid
Ang mga hub bearings gibahin sa daghang mga grupo sumala sa lokasyon sa pag-install ug pagkagamit:
● Bearings sa mga hub sa steered drive wheels (front-wheel drive ug all-wheel drive nga mga sakyanan);
● Mga bearings sa mga hub sa mga ligid nga gimaneho sa likod (mga sakyanan sa likod nga ligid);
● Bearings sa mga hubs sa gimaneho nga wala mamaneho nga mga ligid (front-wheel drive nga mga salakyanan, ingon man usab sa upat ka-axle nga mga sakyanan nga adunay suporta nga dili nagmaneho nga mga ehe);
● Bearings sa mga hub sa pagmaneho sa dili kontroladong mga ligid (rear-wheel drive ug all-wheel drive nga mga sakyanan).
Ang pipila ka mga matang sa mga bearings gigamit sa lain-laing mga matang sa mga axle ug hubs:
● Diha sa mga hub sa mga steered drive wheels sa mga pasahero nga mga sakyanan - double-row ball o roller bearings;
● Sa mga hub sa dili makontrol nga pagdrayb ug gimaneho nga mga ligid sa mga pasahero nga mga sakyanan - ang duha ka double-row ball o roller bearings (sa kadaghanan sa modernong mga sakyanan), ug duha ka tapered bearings (sa daghang mga sakyanan sa sayo nga pagpagawas, lakip ang mga domestic);
● Diha sa mga hub sa tanang ligid sa all-wheel drive ug rear-wheel drive nga komersyal nga mga sakyanan ug mga trak, bus, traktora ug uban pang kagamitan (nga adunay talagsaon nga mga eksepsiyon) adunay duha ka tapered bearing.
Ang pag-mount sa mga bearings gihimo sa lainlaing mga paagi.Sa likod nga mga ligid sa front-wheel drive nga mga pasaheroan nga mga sakyanan, ang hub bearing gibutang sa trunnion, ug ang hub mismo o ang brake drum gitaod sa gawas nga singsing niini.Ang parehas nga mga sangkap sa mga trak ug mga rear-wheel drive nga mga awto adunay parehas nga disenyo, apan dinhi gi-install ang duha ka bearing sa axle.Sa atubangan nga mga ligid sa front-wheel drive nga mga pasahero nga mga sakyanan, ang bearing gitaod sa steering knuckle, ug ang hub gitaod sa sulod nga singsing sa bearing.
Ang disenyo sa hub assembly sa likod nga mga ligid sa front-wheel drive nga mga sakyanan
Mga isyu sa pagpili, pag-ilis ug pagmentinar sa hub bearing
Ang mga ligid sa ligid gipailalom sa taas nga mga karga, mao nga sila dali nga magsul-ob ug maguba.Sa mga kaso diin adunay usa ka hum sa mga bearings, ang pagdumala sa sakyanan nagkadaut, adunay usa ka dili malikayan nga backlash sa mga hub ug ang sobrang kainit sa mga hub assemblies naobserbahan, ang mga bearings kinahanglan nga susihon.Kung kini makit-an nga gisul-ob o nabuak, kinahanglan kini ilisan.
Ang mga bearings sa mga tipo ug mga numero sa katalogo nga na-install kaniadto kinahanglan pilion aron ilisan.Wala kini girekomendar nga usbon ang matang sa wheel bearing, tungod kay kini makausab sa mga kinaiya sa chassis nga dili matag-an.Ang partikular nga pagtagad kinahanglan ibayad sa pagpili sa tapered bearings nga gitaod sa mga parisan - sa pipila ka mga kaso sila mahimong mapulihan nga independente sa usag usa, sa ubang mga kaso lamang ang gipares nga kapuli posible.Ug kung ang sakyanan naggamit sa mga hub nga adunay integrated bearings, nan kinahanglan nimo nga paliton ang tibuok nga asembliya sa asembliya - ang usa ka linain nga pag-ilis sa mga bearings niini dili mahimo.
Ang mga ligid sa ligid kinahanglan nga pulihan ug ipasibo sumala sa mga panudlo sa pag-ayo alang sa kini nga awto (bus, traktor), ug pagkahuman kinahanglan nga himuon ang mga lakang sa pagpadayon nga gitakda sa mga panudlo alang sa kini nga mga yunit.Kung magdesisyon ka nga himuon ang pag-ilis sa imong kaugalingon, kinahanglan nimo nga i-stock ang usa ka espesyal nga himan alang sa pagpadayon ug pagpindot sa mga bearings, kung dili kini nga trabaho dili mahimo.
Uban sa husto nga pagpili ug pag-ilis, ingon man ang regular nga pagmentinar sa mga ligid sa ligid, ang chassis sa sakyanan molihok nga normal sa bisan unsang mga kondisyon alang sa napulo ka libo nga mga kilometro.
Oras sa pag-post: Aug-05-2023