Ang mga shaft gikan sa mga transmission unit ug uban pang mga mekanismo sa sakyanan mahimong hinungdan sa leakage ug kontaminasyon sa lana - kini nga problema masulbad pinaagi sa pag-instalar sa mga oil seal.Basaha ang tanan bahin sa mga drive seal, ang ilang klasipikasyon, disenyo ug paggamit, ingon man ang husto nga pagpili ug pag-ilis sa mga selyo sa artikulo.
Unsa ang drive oil seal?
Drive oil seal (cuff) - usa ka elemento sa pagbugkos sa lainlaing mga yunit ug sistema sa mga salakyanan;usa ka singsing nga komposit nga bahin nga nagsiguro sa pagsilyo sa mga shaft, bearings ug uban pang nagtuyok nga mga bahin sa mga punto sa ilang paggawas gikan sa lawas sa yunit.
Sa bisan unsang awto, traktor ug uban pang kagamitan adunay mga yunit ug mekanismo, gikan sa lawas diin ang mga rotating shaft mogawas - mga gearbox, gearbox, fan drive ug uban pa.Kasagaran adunay lana o uban pang lubricant sa sulod niini nga mga yunit, ug ang lungag alang sa shaft mahimong hinungdan sa pagkawala ug kontaminasyon sa lubricant.Ang problema sa pagsilyo sa exit sa rotating shafts sa gawas sa housings sa mga yunit masulbad uban sa tabang sa espesyal nga sealing elemento - seal (cuffs) sa drive.
Ang drive oil seal naghimo sa daghang mga gimbuhaton:
● Paglikay sa pagtulo sa lana ug pagkawala sa ubang lubricant gikan sa lawas sa yunit o mekanismo;
● Proteksyon sa mekanismo gikan sa tubig, abog ug dagkong mga hugaw;
● Proteksyon sa lubricant gikan sa kontaminasyon sa tambutso ug uban pang mga gas.
Ang paglapas sa integridad o pagkawala sa oil seal nagdala ngadto sa usa ka mahinungdanon nga pagtulo sa lana ug ang kontaminasyon niini, nga sa dili madugay mahimong hinungdan sa pagkaguba sa tibuok nga yunit.Aron mapugngan kini, ang usa ka karaan nga kapanguhaan o usa ka sayup nga selyo sa drive kinahanglan nga ilisan sa tukma sa panahon nga paagi.Alang sa husto nga pagpili ug pag-ilis sa mga elemento sa pag-seal, gikinahanglan nga masabtan ang ilang kasamtangan nga mga tipo, disenyo ug magamit.
Kasagaran nga disenyo sa drive seal
Mga tipo, disenyo ug mga bahin sa mga drive seal
Ang tanan nga mga selyo sa lana gihimo sa porma sa usa ka singsing nga adunay porma nga U nga profile, diin ang tulo ka mga nawong nagbarug:
● Internal o nagtrabaho - naglangkob sa nagtrabaho nga mga ngilit, kini nga nawong sa oil seal anaa sa shaft;
● External - hapsay o grooved, kini nga nawong sa oil seal naa sa kontak sa lawas sa yunit;
● Katapusan - kasagaran patag, kini nga nawong kay parallel sa lawas sa unit.
Ang cuff gibutang sa lingkoranan sa lawas sa yunit (oil seal box) ug nagsalig sa shaft, tungod sa disenyo, ang hugot nga pag-clamping niini sa lawas ug shaft gisiguro, nga nakab-ot ang sealing.
Ang mga patik sa lana gibahin sa daghang mga lahi sumala sa presensya / pagkawala sa lainlaing mga elemento ug mga bahin sa trabaho.
Una sa tanan, ang mga seal sa lana gibahin sa duha nga mga klase pinaagi sa disenyo:
● Frameless;
● Uban sa reinforcing frame.
Dili-reinforced nga disenyo sa selyo nga adunay tingpamulak
Pagtukod ug sukaranang mga sukod sa reinforced oil seal nga adunay tubod
Ang mga seal sa lana sa una nga tipo gihimo sa porma sa usa ka pagkamaunat-unat nga singsing sa sintetikong goma, sa sulud nga sulud diin naporma ang mga sulud sa pagtrabaho.Ingon sa usa ka sumbanan, ang duha ka mga sulab sa pagtrabaho gihatag sa mga seal sa lana - atubangan ug likod, apan ang ilang gidaghanon mahimong makaabot sa upat.Sa sulod sa singsing adunay usa ka coiled coil spring nga giligid sa usa ka singsing, nga naghatag usa ka hugot nga clamping sa oil seal sa shaft.
Ang mga seal sa ikaduha nga tipo mas komplikado - sa sulod sa singsing adunay usa ka steel reinforcing frame sa usa ka porma o lain.Kasagaran, ang frame adunay usa ka tul-id (usa ka plato nga giligid sa usa ka singsing) o L-shaped nga profile, apan adunay mga oil seal nga adunay mga frame nga mas komplikado nga profile.Kung dili, ang mga gipalig-on nga mga bahin parehas sa mga wala gipalig-on.
Ang mga oil seal nga adunay reinforcing frame gibahin sa tulo nga klase nga istruktura:
● Uban sa sirado nga bayanan;
● Uban sa partially exposed frame;
● Uban sa hubo nga bayanan.
Sa disenyo sa una nga tipo, ang frame hingpit nga nahimutang sa sulod sa singsing nga goma sa selyo sa lana, o ang singsing hingpit nga nagtabon lamang sa gawas nga nawong sa frame.Sa ikaduha nga kaso, ang singsing naglangkob sa tumoy ug bahin sa gawas nga nawong sa frame, ug sa ikatulo nga kaso, ang frame hapit hingpit nga bukas.Ang mga selyo nga adunay partially ug bug-os nga hubo nga reinforcing frame mas lig-on nga na-install sa ilang lingkoranan, tungod kay kini nahimutang sa metal nga lawas sa yunit nga adunay metal nga singsing.Bisan kung ang ingon nga mga selyo naghatag sa labing daotan nga selyo, nga naghimo niini nga kinahanglan nga gamiton ang mga sealant o dugang nga mga bahin.
Ang pagkamaunat-unat nga singsing sa tanang matang sa mga oil seal mahimong himoon sa nagkalain-laing matang sa sintetikong goma - acrylate, fluoro rubber, butadiene-nitrile, silicone (organosilicon) ug uban pa.Kini nga mga materyales adunay dili patas nga pagsukol sa taas ug ubos nga temperatura ug mga lubricant, apan sila adunay gibana-bana nga parehas nga mga coefficient sa friction sa steel ug mekanikal nga kusog.
Ang mga drive seal mahimong adunay lainlaing dugang nga mga elemento:
● Ang anther usa ka gamay nga protrusion sa atubangan sa singsing nga nagpugong sa dagkong mga kontaminante (mga bato, mga hilo, mga chips, ug uban pa) sa pagsulod sa oil seal.Ang anther mahimong mapilit batok sa shaft tungod sa kaugalingon nga pagkamaunat o sa tabang sa usa ka dugang nga coiled spring;
● Grooving sa gawas nga nawong - grooving sa usa ka yano o komplikado nga porma, nga pagpalambo sa angay sa lana seal ug pagpugong sa lana leakage sa hatag-as nga mga tulin ug sa diha nga ang temperatura mosaka;
● Hydrodynamic knurling ug notches sa sulod (nagtrabaho) nga nawong.Ang mga dasok nga notch gipadapat sa pipila ka anggulo sa axis sa oil seal, nga makapugong sa oil leakage sa taas nga tulin sa shaft.Ang mga notch mahimo nga himuon sa tibuuk nga sulud sa sulud, o sa porma sa daghang mga singsing sa nagtrabaho nga nawong ug mga sulud sa pagtrabaho.
Ang oil seal gibahin sa duha ka grupo sa direksyon sa rotation sa shaft:
● Alang sa mga shaft nga adunay kanunay nga direksyon sa pagtuyok;
● Alang sa mga shaft nga adunay mabalik nga rotation.
Ang mga selyo alang sa lainlaing mga katuyoan magkalainlain sa klase sa knurling o notches sa nagtrabaho nga nawong.Sa mga seal sa lana alang sa mga shaft nga adunay kanunay nga direksyon sa pagtuyok, ang knurling gihimo sa porma sa pagpusa nga gitumong sa usa ka kilid, mao nga ang mga bahin adunay "tuo" ug "wala" nga mga knurling (notches).Sa reversible omentums, ang notch kay zigzag o mas komplikado ang porma.
Disenyo sa cassette gland
Sa katapusan, ang mga selyo sa pagmaneho adunay duha ka klase sa mga termino sa pagpanalipod:
● Normal (standard);
● Cassette.
Ang naandan nga mga selyo sa lana adunay disenyo nga gihulagway sa ibabaw.Ang mga cassette seal gihimo sa porma sa duha ka singsing nga gisal-ut sa usag usa (ang gawas nga singsing anaa sa lawas sa yunit ug anaa sa baras, ang sulod nga singsing anaa sa gawas ug partially anaa sa baras) - kini nga disenyo makasugakod mahinungdanong mekanikal nga mga karga ug naghatag ug mas maayong panalipod batok sa pagsulod sa mga kontaminante.Ang mga cassette seal gigamit sa mga yunit nga naglihok sa mga kondisyon sa dugang nga pagkaabug ug polusyon.
Sa konklusyon, atong namatikdan nga sa mga sakyanan, traktora ug uban pang mga ekipo, lain-laing mga drive seal gigamit alang sa ilang gituyo nga katuyoan: semi-axles sa mga ligid, gearbox shafts ug gearboxes, fan drive shafts ug uban pa.Apan ang kadaghanan sa mga bahin nahimutang sa transmission, diin nakuha nila ang ilang ngalan.
Giunsa pagpili ug ilisan ang drive oil seal
Ang mga drive seal makasinati og mahinungdanong mga karga, nga sa paglabay sa panahon mosangpot sa pagkasul-ob, pagkadaot o hingpit nga pagkaguba sa selyo.Kung makita ang usa ka pagtulo sa lana, kinahanglan nga ilisan ang selyo sa lana, kung dili ang pagkonsumo sa lana modaghan ug ang peligro sa kontaminasyon niini modaghan, nga sa kinatibuk-an nagdugang ang intensity sa pagsul-ob sa mga bahin sa yunit.Usab, ang mga oil seal kinahanglan nga usbon sa pag-uswag sa kapanguhaan - ang panahon sa pag-ilis sagad nga gipakita sa tiggama sa yunit.
Ang mga tipo ug modelo lamang sa mga oil seal nga na-install kaniadto ug girekomenda sa tiggama sa mekanismo (gitino sa numero sa bahin sa orihinal nga katalogo) ang kinahanglan gamiton alang sa pag-ilis.Sa pipila ka mga kaso, gitugutan nga modangop sa mga kapuli, apan kini kinahanglan nga buhaton uban ang pag-amping ug tagdon ang mga peculiarities sa cuffs alang sa lainlaing mga katuyoan.Pananglitan, ang mga selyo sa mga semi-axle sa mga drive axle kinahanglan adunay usa ka mabalik nga notch (knurling), kung dili sa dili madugay pagkahuman sa ilang pag-instalar adunay usa ka pagtulo sa lana sa pipila nga mga mode sa pagmaneho o kanunay nga pagtulo tungod sa dili husto nga operasyon sa selyo.Sa laing bahin, dili makatarunganon nga ibutang ang usa ka mabalik nga cuff sa fan, tungod kay ang sealed shaft kanunay nga nagtuyok sa usa ka direksyon.
Ang pag-ilis sa mga drive seal kinahanglan nga himuon uyon sa mga panudlo alang sa pag-ayo ug pagmentinar sa awto.Kini nga trabaho mahimong magkinahanglan usa ka hinungdanon nga pag-disassembly sa giayo nga yunit, mao nga mas maayo nga isalig kini sa mga espesyalista.Kung gipulihan ang selyo sa imong kaugalingon, kinahanglan nga higpit nga sundon ang mga rekomendasyon nga gihatag sa mga panudlo, kung dili adunay taas nga peligro nga makadaot sa bahin o dili husto ang pag-install niini.Ang pag-notching sa usa ka daan nga cuff mahimong buhaton gamit ang usa ka regular nga screwdriver o uban pang gipunting nga butang, apan kini kinahanglan nga buhaton pag-ayo aron dili makadaot sa mga nawong sa kaso ug shaft.Ang pag-instalar sa usa ka bag-ong selyo mas maayo nga buhaton sa tabang sa usa ka espesyal nga mandrel nga nagsiguro sa uniporme nga pagkalumos sa oil seal ngadto sa oil seal box.Sa wala pa i-install, ang cuff lubricated sa lubricant.Sa mga kaso diin ang usa ka selyo nga adunay usa ka hubo o partially exposed nga reinforcing frame gigamit, kinahanglan nga pagtratar ang lugar nga kontak sa frame sa lawas sa yunit nga adunay sealant.Human sa pagbuhat sa trabaho, gikinahanglan nga idugang ang lana sa crankcase sa yunit.
Uban sa husto nga pagpili ug pag-ilis sa drive seal, ang yunit masaligan nga maghimo sa mga gimbuhaton niini, ang trabaho niini dili mabalda sa pagtulo ug kontaminasyon sa lana sa bisan unsang mga kondisyon sa pag-operate.
Oras sa pag-post: Mayo-06-2023