Sa bisan unsang modernong sakyanan adunay usa ka wiper, diin ang pagmaneho sa mga brush gihimo sa usa ka yano nga mekanismo - usa ka trapezoid.Basaha ang tanan mahitungod sa wiper trapezoids, ang ilang kasamtangan nga mga tipo, disenyo ug prinsipyo sa operasyon, ingon man ang husto nga pagpili ug pag-ilis niini nga mga sangkap niini nga artikulo.
Unsa ang wiper trapezoid?
Ang wiper trapezoid kay usa ka wiper drive, usa ka sistema sa mga rod ug mga lever nga naghatag og reciprocating mga lihok sa wiper blades sa windshield o sa likod nga pultahan nga bildo sa mga sakyanan.
Sa mga awto, bus, traktora ug uban pang kagamitan, kanunay adunay usa ka wiper - usa ka auxiliary nga sistema nga naglimpyo sa windshield gikan sa tubig ug hugaw.Ang modernong mga sistema kay ginamaneho sa elektrisidad, ug ang pagbalhin sa puwersa gikan sa de-koryenteng motor ngadto sa mga brush gihimo gamit ang sistema sa mga rod ug mga lever nga gibutang ilalom sa bildo - ang wiper trapezoid.
Ang wiper trapezoid adunay daghang mga gimbuhaton:
● Pagmaneho sa mga wiper blades gikan sa de-koryenteng motor;
● Pagporma sa reciprocating motion sa mga brush (o brush) nga adunay gikinahanglan nga amplitude;
● Sa duha ug tulo ka blade nga mga wiper, kini nagsiguro sa dungan nga paglihok sa mga blades subay sa pareho o lain-laing mga trajectory alang sa matag blade.
Kini ang wiper trapezoid nga nagsiguro sa paglihok sa mga "wipers" sa bildo nga adunay gikinahanglan nga amplitude (scope) ug synchrony, ug ang malfunction niini nga yunit partially o hingpit nga makabalda sa operasyon sa tibuok nga sistema.Mahitungod sa pagkaguba, ang trapezoid kinahanglan nga ayohon o ilisan sa asembliya, apan sa dili pa magsugod sa pag-ayo, kinahanglan nimong masabtan ang kasamtangan nga mga matang niini nga mga mekanismo, ang ilang disenyo ug prinsipyo sa operasyon.
Ang tanan nga mga salakyanan, traktora ug lainlaing mga makina nasangkapan sa mga relay-regulator.Ang malfunction sa kini nga yunit makabalda sa operasyon sa tibuuk nga sistema sa elektrisidad, sa pipila ka mga kaso mahimo’g kini hinungdan sa pagkaguba sa mga kagamitan sa kuryente ug sunog.Busa, ang usa ka sayup nga regulator kinahanglan nga mapulihan sa labing madali, ug alang sa husto nga pagpili sa usa ka bag-ong bahin, gikinahanglan nga masabtan ang kasamtangan nga mga tipo, disenyo ug prinsipyo sa operasyon sa mga regulator.
Mga tipo, disenyo ug prinsipyo sa operasyon sa wiper trapezoid
Una sa tanan, ang tanan nga mga trapezoid mahimong bahinon sa tulo nga mga klase sumala sa gidaghanon sa mga brush:
● Para sa single-brush nga windshield wipers;
● Para sa double-blade nga mga wiper;
● Para sa tulo ka blade nga wiper.
Diagram sa usa ka single-brush nga wiper
Diagram sa duha ka blade nga wiper
Sa parehas nga oras, ang pagmaneho sa usa ka brush dili matawag nga usa ka trapezoid, tungod kay sa kadaghanan nga mga kaso kini gitukod lamang sa usa ka de-koryenteng motor nga adunay usa ka gearbox nga wala’y dugang nga mga sungkod o usa ka sungkod.Ug ang duha-ug tulo-ka-brush nga trapezoid adunay usa ka sukaranan nga parehas nga aparato ug lahi ra sa gidaghanon sa mga sungkod.
Sa baylo, ang duha-ug tulo-ka-brush nga mga trapezoid mahimong bahinon sa duha ka matang sumala sa dapit diin ang electric motor konektado:
● Symmetrical - ang de-koryenteng motor nahimutang sa sentro sa trapezoid (tali sa mga brush), pagsiguro sa paglihok sa duha ka brush rods sa makausa;
● Asymmetric (asymmetrical) - ang de-koryenteng motor gibutang sa likod sa trapezoid, nga naghatag sa iyang drive sa dugang nga lateral thrust.
Symmetrical nga wiper trapezoid
Asymmetrical nga wiper trapezoid
Karon, ang mga asymmetric nga trapezoid labing komon, sila adunay usa ka yano nga himan.Sa kinatibuk-an, ang sukaranan sa disenyo gilangkoban sa duha ka hinged rods, sa hinge tali sa mga rod ug sa katapusan sa usa niini adunay mga leashes - levers nga gamay ang gitas-on, rigidly konektado sa rollers sa brush levers.Dugang pa, ang tunga nga leash mahimong i-install direkta ngadto sa hinge joint sa duha ka rods (sa niini nga kaso, duha ka rods ug usa ka leash mogawas sa usa ka punto), o ikonektar ang rods nga adunay duha ka bisagra, ug magdala og roller sa tunga nga bahin.Sa duha ka mga kaso, ang mga leashes tul-id sa mga rod, nga nagsiguro sa ilang pagtipas sa panahon sa reciprocating nga kalihukan sa mga rod.
Ang mga roller gihimo sa porma sa mugbo nga steel rods, sa ibabaw diin ang mga hilo giputol o ang mga slots gihatag alang sa usa ka estrikto nga angay sa wiper blade levers.Kasagaran, ang mga roller nahimutang sa mga plain bearings, nga, sa baylo, gihuptan sa mga bracket nga adunay mga lungag alang sa mga fastener.Uban sa libre nga pagtapos sa ikaduha nga pagduso, ang trapezoid gilakip sa gearbox sa de-koryenteng motor, nga adunay pinakasimple nga disenyo - sa porma sa usa ka crank nga direkta nga nahimutang sa motor shaft, o gitaod sa gear sa usa ka pagkunhod sa worm gear. .Ang de-koryenteng motor ug gearbox gitigum sa usa ka yunit, diin ang usa ka limit switch mahimo usab nga makit-an, nga nagsiguro nga ang mga brush mohunong sa usa ka piho nga posisyon kung ang wiper gipalong.
Ang mga rod, leashes, rollers ug bracket sa mekanismo gihimo pinaagi sa pagtimbre gikan sa sheet steel o pinaagi sa bending tubular blanks, nga adunay taas nga bending rigidity.Ang mga bisagra gihimo pinasukad sa mga rivet o mga takup, ang mga plastik nga bushings ug mga takup sa pagpanalipod gi-install sa mga lugar sa mga hinge joints, mahimo usab nga mahatagan ang dugang nga lubrication.Ang mga lungag sa bisagra sa mga leashes sagad nga oval aron masiguro ang gikinahanglan nga trajectory sa mga brush.
Ang wiper drive naglihok sama sa mosunod.Kung gi-on ang wiper, gibag-o sa crank ang rotational motion sa motor shaft ngadto sa reciprocating motion sa trapezoid rods, sila mitipas gikan sa ilang average nga posisyon sa tuo ug wala, ug pinaagi sa mga leashes pugson ang mga roller sa pagtuyok sa usa ka piho nga posisyon. anggulo - kining tanan nagdala ngadto sa kinaiya nga mga vibrations sa mga lever ug mga brush nga nahimutang sa ibabaw niini.
Sa susama, ang mga trapezoid sa tulo-ka-brush nga mga wiper gihan-ay, sila nagdugang lamang sa usa ka ikatulo nga sungkod nga adunay usa ka leash, ang operasyon sa ingon nga sistema wala'y kalainan sa usa nga gihulagway.
Ang simetriko nga mga trapezoid usa usab ka sistema sa duha ka articulated rods ug leashes, apan ang mga leashes nahimutang sa atbang nga mga tumoy sa rods, ug usa ka dugang nga leash o lever ang gibutang sa hinge tali sa mga rod aron makonektar sa gearbox sa electric motor.Aron madugangan ang rigidity ug pasimplehon ang pag-instalar, ang usa ka bracket mahimong isal-ot sa ingon nga trapezoid - usa ka tubo nga nagkonektar sa mga leashes sa brush, sa sentro nga bahin diin adunay usa ka plataporma alang sa pag-mount sa usa ka de-koryenteng motor nga adunay gearbox.Ang ingon nga sistema wala magkinahanglan og bulag nga pagbugkos sa mga leashes o rollers, nga nagdugang sa kasayon ug kasaligan niini kon itandi sa ubang mga matang sa trapezoid.
Ang mga trapezoid sa wiper mahimong ibutang sa ilawom o sa ibabaw sa windshield sa usa ka espesyal nga niche (compartment) nga naporma sa mga bahin sa lawas.Ang mga bracket nga adunay mga brush lever roller gi-mount sa lawas (flush) pinaagi sa duha o tulo nga mga screw (o bolts), ug ang mga roller lead sagad nga gitakpan sa mga singsing nga goma o mga takup / tabon.Ang de-koryenteng motor nga adunay gearbox direkta nga gitaod sa bahin sa lawas o sa bracket nga kauban ang trapezoid.Sa susama, ang single-brush nga windshield wipers alang sa likod nga bildo sa pultahan gi-install.
Sa unsa nga paagi sa pagpili ug pag-ilis sa wiper trapezoid
Atol sa operasyon sa wiper, ang mga bahin sa iyang trapezoid nangaguba, nag-deform o nahugno - isip usa ka resulta, ang tibuok nga mekanismo mihunong sa paghimo sa mga gimbuhaton niini nga normal.Ang usa ka malfunction sa trapezoid gipakita sa lisud nga paglihok sa mga brush, ang ilang mga periodic nga pag-undang ug desynchronization sa paglihok, ug kining tanan mahimo nga inubanan sa dugang nga kasaba.Aron mahibal-an ang usa ka malfunction, kinahanglan nga susihon ang trapezoid, ug kung ang pagkaguba dili mawagtang, pulihan ang mekanismo.
Trapezoid nga tulo ka blade nga wiper
Ang mga trapezoid lamang nga gidisenyo alang niini nga sakyanan kinahanglan nga kuhaon alang sa pag-ilis - kini ang bugtong paagi aron masiguro nga ang wiper mahimong ma-install nga normal ug kini molihok nga kasaligan.Sa pipila ka mga kaso, gitugotan ang paggamit sa mga analogue, bisan pa, bisan sa mga awto nga parehas nga modelo sa lainlaing mga tuig sa paghimo, ang mga mekanismo mahimong magkalainlain sa pag-fasten ug disenyo sa mga indibidwal nga bahin (nga adunay kalabotan sa pagbag-o sa istruktura sa lawas, lokasyon sa salamin, ug uban pa).
Ang pag-ilis sa trapezoid kinahanglan nga himuon sumala sa mga panudlo alang sa pag-ayo sa awto.Kasagaran, aron mabungkag ang tibuuk nga mekanismo, igo na nga tangtangon ang mga brush levers, dayon i-unscrew ang mga fastener sa mga roller bracket o ang sagad nga bracket, ug kuhaa ang trapezoid assembly gamit ang motor ug gearbox.Sa pipila ka mga awto, ang trapezoid ug ang de-koryenteng motor gikuha nga gilain, ug ang pag-access sa ilang mga fastener gihimo gikan sa lainlaing mga kilid sa niche sa ilawom sa windshield.Ang pag-instalar sa bag-ong mekanismo gihimo sa reverse order, ug mahimo nga gikinahanglan ang pag-lubricate sa pipila ka mga bahin.Kung nagpahigayon sa pag-instalar, gikinahanglan nga bantayan ang husto nga lokasyon sa mga rod, leashes ug uban pang mga bahin sa trapezoid, kung dili ang operasyon sa mekanismo mahimong mabalda.Kung ang trapezoid gipili ug gi-install sa husto, ang wiper molihok nga kasaligan, nga magpadayon sa kalimpyo ug transparency sa baso sa tanan nga mga kondisyon.
Oras sa pag-post: Hul-14-2023