Sa matag modernong sakyanan adunay daghang mga nag-unang kontrol - ang manibela, pedals ug gear lever.Ang mga pedal, ingon nga usa ka lagda, gihiusa sa usa ka espesyal nga yunit - usa ka bloke sa mga pedal.Basaha ang bahin sa pedal unit, ang katuyoan niini, mga tipo ug disenyo, ingon man ang pagmentinar ug pag-ayo niini nga artikulo.
Katuyoan sa pedal unit
Bisan ang mga tiglalang sa unang mga sakyanan nag-atubang sa usa ka seryoso nga problema: dili tanan nga mga kontrol mahimong operate lamang sa ilang mga kamot, mao nga sa wala madugay ang mga sakyanan nagsugod sa himan sa mga pedals sa pagkontrolar sa mga bitiis.Sulod sa dugay nga panahon wala'y usa nga sumbanan nga magtukod sa lokasyon ug katuyoan sa mga pedal, ang mga laraw nga among naandan labi pa o dili kaayo naporma sa mga 30s ug 40s sa miaging siglo.Ug karon kami adunay tulo ka mga pedal sa mga awto nga adunay manual transmission (gas, clutch ug brake pedal), ug duha ka pedal sa mga awto nga adunay awtomatik nga transmission (gas ug brake pedals lamang).
Sa istruktura, ang mga pedal sagad nga gihiusa sa usa ka istruktura - usa ka asembliya sa pedal o usa ka yunit sa pedal.Kini nga node makasulbad sa daghang mga problema:
- Pagpakunhod sa labor intensity sa panahon sa pag-instalar ug pag-adjust sa mga pedal sa pabrika;
- Gipasayon ang pagmentinar, pag-ayo ug pag-adjust sa mga pedal sa panahon sa pagmentinar ug pagpaandar sa sakyanan;
- Gisiguro ang husto nga pag-instalar sa mga pedal ug ang husto nga operasyon sa mga drive sa mga mekanismo;
- Nagbuhat sa mga gimbuhaton aron mapaayo ang ergonomya ug kaluwasan sa lingkuranan sa drayber.
Sa ingon, ang pedal nga asembliya nagsulbad sa parehas nga mga problema sa teknikal ug nag-apil sa pagporma sa usa ka ergonomic nga trabahoan, sa ingon nakaapekto sa pagkaayo sa drayber, iyang kakapoy, ug uban pa.
Mga tipo ug disenyo sa mga bloke sa pedal
Ang mga modernong pedal nga asembliya mahimong bahinon sa daghang mga grupo sumala sa pagkaaplikar, pagkakompleto, pagpaandar ug mga bahin sa disenyo.
Sumala sa paggamit, ang tanan nga mga bloke sa pedal gibahin sa duha ka dagkong mga tipo:
- Alang sa mga awto nga adunay manual transmission (nga adunay manual transmission);
- Alang sa mga awto nga adunay awtomatik nga transmission (nga adunay awtomatik nga transmission).
Ang mga kalainan tali sa mga yunit alang sa manual transmission ug automatic transmission anaa sa lain-laing mga han-ay sa mga pedals, ang ilang pagkakompleto, instalasyon lokasyon, ug uban pa Ug sa kadaghanan sa mga kaso, ang usa ka pedal unit sa usa ka matang mao ang hilabihan lisud o bisan imposible sa pag-instalar sa usa ka sakyanan sa lain nga tipo.
Sa mga termino sa pagkakompleto, ang mga asembliya sa pedal gibahin sa tulo ka punoan nga mga tipo:
- Pedal block alang sa mga awto nga adunay awtomatik nga transmission, paghiusa sa mga pedal sa preno ug gas;
- Pedal block alang sa mga awto nga adunay manual transmission, paghiusa sa gas, brake ug clutch pedal;
- Pedal block alang sa mga awto nga adunay manual transmission, nga naghiusa lamang sa mga clutch ug brake pedal.
Sa ingon, ang mga bloke sa pedal mahimong maghiusa sa tanan nga mga pedal, o bahin lamang niini.Kon ang sakyanan naggamit sa usa ka block sa clutch ug brake pedal, nan ang gas pedal gihimo sa porma sa usa ka bulag nga yunit.Usab, ang tanan nga mga pedal mahimo nga gihimo sa porma sa bulag nga mga node, apan kini nga solusyon panagsa ra nga gigamit karon.
Sa mga termino sa pag-andar, ang mga bloke sa pedal gibahin sa tulo nga panguna nga mga grupo:
- Usa ka bloke nga adunay sulod lamang nga mga pedal ug mga sangkap sa mekanikal nga bahin sa mga drive sa katugbang nga mga sistema - pagbalik sa mga tubod, bipod, tinidor, koneksyon, ug uban pa;
- Usa ka yunit nga adunay duha ka mekanikal ug hydraulic / pneumohydraulic nga mga bahin sa katugbang nga mga sistema - ang brake master cylinder, brake booster ug clutch master cylinder;
- Usa ka yunit nga naglangkob sa elektronik nga bahin sa mga sistema, nag-una nga limitahan ang mga switch, pedal sensor ug uban pa.
Sa katapusan, sumala sa mga bahin sa disenyo, ang tanan nga mga bloke sa pedal mahimong bahinon (sa pipila ka mga kaso nga kondisyon kaayo) sa duha ka dagkong grupo:
- Frameless (frameless) pedal block;
- Mga bloke nga adunay frame (frame) nga nagkupot sa tanan nga mga sangkap nga gitigum.
Pinaagi sa paggamit niini nga mga matang ingon nga usa ka pananglitan, atong tagdon ang mga nag-unang bahin sa disenyo sa mga bloke sa pedal.
Ang walay frame nga mga bloke gihikay sa pinakasimple.Ang sukaranan sa asembliya mao ang tubular axis sa clutch pedal, sa sulod diin ang axis sa brake pedal nawala.Sa tumoy sa tubo ug sa ehe adunay mga lever (bipods) alang sa koneksyon sa drive sa katugbang nga sistema.Duha ka bracket ang gigamit sa pag-mount sa unit sa cab o interior sa awto.
Ang mga bloke nga adunay usa ka frame mas komplikado: ang sukaranan sa istruktura usa ka prefabricated steel frame nga nagkupot sa mga pedal ug uban pang mga sangkap.Sa frame adunay usab mga bracket (o mga eyelet o mga lungag lang) alang sa pag-mount sa yunit sa sulod sa cabin / cabin.Ang mga pedal axes, return spring, brake master cylinder nga adunay vacuum booster, clutch master cylinder ug limit switch/sensors gitakda sa frame sa usa ka paagi o sa lain.
Ang mga pedal mismo mahimong adunay duha ka matang:
-Compound;
- Tanan nga metal.
Ang mga sangkap gihimo sa daghang mga bahin nga nagtugot kanimo sa pag-adjust sa gitas-on sa pedal o pag-ayo niini nga dili hingpit nga ilisan ang tibuuk nga asembliya.Ang tanan nga metal nga mga pedal usa ka us aka stamp, cast o welded nga istruktura nga dili magtugot sa mga pag-adjust ug pagbag-o sa asembliya kung adunay pagkaguba.Ang mga pedal pad kay corrugated o gitabonan sa mga grooved rubber pads, nga makapugong sa tiil sa pagkadait kon magdrayb.
Karon, adunay usa ka halapad nga lainlain nga mga bloke sa pedal, apan sa kadaghanan sila adunay disenyo ug pagpaandar nga gihulagway sa ibabaw.
Pagmentinar ug pag-ayo sa mga yunit sa pedal
Ang mga asembliya sa pedal sa ingon wala magkinahanglan og espesyal nga pagmentinar, apan ang indibidwal nga mga pedal sa yunit mahimong magkinahanglan og pagtagad sulod sa gambalay sa pagmentinar sa sistema diin sila nahisakop.Sa partikular, ang pag-adjust sa clutch pedal ug ang silindro nga may kalabutan niini gihimo sa panahon sa pagmentinar sa clutch, ang pag-adjust sa brake pedal ug ang brake cylinder - sa panahon sa pagmentinar sa brake system, ug uban pa. Dugang pa, ang mga pedal , ang ilang mga fastener, spring tension ug general condition mahimong masusi sa matag TO-2.
Kung adunay mga malfunction o deformation sa pedal, ang ilang pag-deadjust sa freewheel ug uban pang mga problema, kinahanglan nga himuon ang pag-ayo sa labing madali.Uban niini nga trabaho, dili ka makalangan, tungod kay ang pagdumala ug kaluwasan sa sakyanan nagdepende sa pag-obra sa mga pedal.Ang pamaagi alang sa pagmentinar ug pag-ayo sa mga pedal o mga asembliya sa pedal gihulagway sa mga panudlo alang sa katugbang nga mga awto, dili namon kini tagdon dinhi.
Uban sa husto nga operasyon, tukma sa panahon nga pagmentinar ug pag-ayo, ang pedal unit magsilbi sa dugay nga panahon ug kasaligan, pagsiguro sa pagdumala, kaharuhay ug kaluwasan sa sakyanan.
Oras sa pag-post: Ago-24-2023