Kadaghanan sa modernong mga makina nga gimaneho sa kadena naggamit ug mga hydraulic chain tensioner.Ang tanan mahitungod sa hydraulic tensioners, ang ilang kasamtangan nga mga disenyo ug mga bahin sa trabaho, ingon man ang husto nga pagpili ug pag-ilis niini nga mga himan - basaha ang artikulo nga gisugyot sa site.
Unsa ang usa ka hydraulic timing chain tensioner?
Ang hydraulic timing chain tensioner (hydraulic chain tensioner) usa ka auxiliary unit sa chain drive sa mekanismo sa pag-apod-apod sa gas;hydraulic cylinder sa usa ka espesyal nga disenyo nga naghatag sa gikinahanglan sa magnitude ug makanunayon sa panahon (independente sa kasamtangan nga kondisyon sa temperatura, load ug pagsul-ob sa mga bahin) interference sa kadena.
Ang chain drive sa camshaft kaylap gihapon, nga tungod sa pagkakasaligan niini ug pagbatok sa taas nga mga karga.Bisan pa, ang kadena gipailalom sa pagpalapad sa kainit (ingon nga kini hinimo sa metal), ug sa paglabay sa panahon kini nadaot ug nag-inat - kining tanan nagdala sa usa ka pagbag-o sa pagpanghilabot sa kadena, nga gipakita sa pagtaas sa mga vibrations ug kasaba. , ug sa katapusan mahimong moresulta sa pagkadait sa mga ngipon sa mga bituon, pagbag-o sa mga hugna ug bisan pagguba sa indibidwal nga mga bahin.Ang tanan nga kini nga mga problema masulbad pinaagi sa paggamit sa usa ka espesyal nga aparato - usa ka hydraulic chain tensioner.
Ang hydraulic tensioner naghimo sa duha ka hinungdanon nga gimbuhaton:
● Awtomatikong pagmentinar sa kadena nga interference kung kini gisul-ob ug gibira;
● Pagpahumok sa mga vibrations sa sanga sa sirkito sa panahon sa makina.
Ang paggamit sa kini nga aparato naghimo nga dili kinahanglan nga mano-mano ang pag-adjust sa lebel sa pagpanghilabot sa kadena, ug gitangtang ang mga negatibo nga epekto sa anam-anam nga pagsul-ob sa mga bahin sa pagmaneho.Usab, tungod sa disenyo niini, ang hydraulic tensioner nagpahinay sa mga vibrations ug vibrations sa kadena, nga nagpakunhod sa load sa mga bahin ug sa kinatibuk-ang lebel sa kasaba sa mekanismo.Ang usa ka sayup nga hydraulic tensioner mahimo’g usa ka gigikanan sa mga problema, mao nga kinahanglan kini ilisan sa labing madali.Apan sa dili pa mopalit o mag-order og bag-ong hydraulic chain tensioner, kinahanglan nimong masabtan ang disenyo ug operasyon niini nga mga himan.
Hydraulic Chain TensionerDisenyo nga Hydraulic Chain
Mga tipo, disenyo ug prinsipyo sa operasyon sa hydraulic chain tensioners
Ang laraw sa operasyon sa spring-hydraulic chain tensioner sa mga makina sa VAZ
Sa prinsipyo, ang tanan nga modernong hydraulic tensioners adunay parehas nga istruktura ug prinsipyo sa operasyon, lahi lamang sa mga detalye ug dugang nga gamit.Ang yunit naglangkob sa usa ka metal nga cylindrical nga lawas, sa atubangan nga adunay usa ka plunger, ug sa likod - usa ka balbula nga asembliya.Ang usa ka sirado nga lungag sa pagtrabaho naporma tali sa plunger ug sa valve assembly.Ang plunger gihimo sa porma sa usa ka haw-ang nga silindro nga makalihok ubay sa lawas, kini puno sa tingpamulak, sa atubangan nga bahin niini adunay usa ka nawong alang sa paghunong sa usa ka sapatos o lever nga adunay usa ka chain tensioner sprocket.Ang plunger giprotektahan gikan sa pagkalas gikan sa lawas pinaagi sa usa ka pin o usa ka espesyal nga mekanismo sa pag-lock.Ang valve assembly nagdala og check valve nga nahimutang sa kilid sa plunger.Ang balbula gihimo sa usa ka bola nga puno sa tubod nga nagsira sa agianan sa suplay sa lana.Ang bola makalihok lamang padulong sa nagtrabaho nga lungag.
Tensioner Design nga Walay Reserve Cavity
Ang usa ka mounting flange gihimo sa tensioner nga lawas, ug ang usa ka sinulid nga lungag gihatag usab alang sa paglakip sa usa ka tubo o hose gikan sa sistema sa lubrication sa makina.Ang aparato gitaod sunod sa kadena, ang plunger niini nagsalig sa sapatos o sprocket lever, tungod niini ang puwersa parehas nga gipasa sa kadena sa timing.
Ang hydraulic tensioner nagtrabaho sama sa mosunod.Kung magsugod ang makina, ang presyur nga lana gihatag sa balbula sa tseke ug, pagkahuman nabuntog ang kusog sa tingpamulak, gihatag sa nagtrabaho nga lungag.Ubos sa aksyon sa gimugna nga presyur, ang plunger molugway gikan sa lawas ug mopatong sa sapatos o sprocket lever.Ang usa ka naglihok nga plunger nagmugna og usa ka pwersa diin ang kadena gibira, apan sa usa ka punto ang interference nakaabot sa iyang pinakataas nga bili - ang presyur sa lana sa nagtrabaho nga lungag dili na igo alang sa dugang nga paglihok sa plunger.Niini nga punto, ang kadena nagmugna na og presyur sa plunger, ug sa usa ka punto ang presyur sa lana sa nagtrabaho nga lungag gitandi sa presyur sa lana nga gikan sa sistema sa lubrication sa makina - kini mosangpot sa pagsira sa check valve.Niining paagiha, ang lana gi-lock sa nagtrabaho nga lungag, ang plunger dili na makalihok, ang kadena nagpabilin sa usa ka hugot nga posisyon.Kung mohunong ang motor, ang ingon nga usa ka tensioner nagpabilin sa posisyon sa pagtrabaho, nga gipugngan ang pagpanghilabot sa kadena nga mahuyang.
Sa hinay-hinay, ang kadena sa timing gibira, nga mosangpot sa pagkunhod sa presyur nga gigamit niini sa plunger.Sa usa ka punto, ang presyur sa nagtrabaho nga lungag mahimong mas ubos kaysa sa presyur gikan sa sistema sa lubrication sa makina - kini modala ngadto sa pag-abli sa check valve ug pag-usab sa tanan nga mga proseso nga gihulagway sa ibabaw.Ubos sa aksyon sa presyur sa lana, ang plunger molugway gamay gikan sa pabalay ug magbayad alang sa pag-inat sa kadena, kung ang interference sa kadena makaabut sa gikinahanglan nga kantidad, ang balbula sa tseke magsira.
Kinahanglan nga matikdan nga sa panahon sa operasyon sa makina, ang tensioner naglihok isip usa ka damper - ang lana nga sirado sa nagtrabaho nga lungag nga partially mosuhop sa mga shocks ug chain vibrations nga gipadala ngadto sa plunger.Kini makapamenos sa kasaba sa drive ug makadugang sa kinabuhi sa mga piyesa niini.
Karon, adunay daghang mga pagbag-o sa mga hydraulic tensioner sa kadena, nga lahi sa pipila nga mga bahin sa disenyo.
Hydraulic tensioners nga adunay reserba nga lungag.Sa ingon nga mga himan, adunay lain nga lungag sa luyo sa balbula nga asembliya, diin adunay gamay nga kantidad sa lana - kini nagpauswag sa operasyon sa mekanismo sa tension sa kadena sa mga lumalabay nga mga mode sa makina ug sa ubang mga sitwasyon.Usab, ang usa ka gamay nga lungag gihimo sa reserba nga lungag alang sa mga pagdugo, nga nagpugong sa lana gikan sa hangin sa nagtrabaho nga lungag.
Hydraulic tensioners nga adunay plunger locking mechanism base sa locking ring ug grooves.Sa ingon nga mga himan, ang mga annular grooves gihimo sa sulod sa kaso, nga nahimutang sa usa ka gilay-on gikan sa usag usa, ug ang usa ka retaining ring nahimutang sa plunger.Sa diha nga ang plunger molihok, ang retaining ring moambak gikan sa groove ngadto sa groove, nga nakab-ot ang pag-instalar sa bahin sa usa ka fixed position.
Hydraulic tensioners nga adunay bypass throttle (pagpahubas sa lana sa sistema).Sa ingon nga mga himan, ang balbula nga asembliya adunay usa ka throttle (gamay nga diametro nga lungag), nga nagsiguro nga ang lana gipahubas gikan sa nagtrabaho nga lungag balik sa sistema sa lubrication sa makina.Ang presensya sa usa ka throttle nagpauswag sa mga damping nga mga kalidad sa tensioner ug gitugotan ang plunger dili lamang sa pag-uswag, apan usab sa partial nga pag-unlod sa lawas nga adunay usa ka mubo nga panahon nga pagtaas sa tensyon sa kadena.
Karon, kining tanan nga mga himan gigamit sa mga makina.Kasagaran, ang usa ka hydraulic tensioner nagsiguro sa normal nga operasyon sa usa ra ka kadena, mao nga ang usa ka tensioner gigamit sa mga motor nga adunay usa ka kadena sa timing, ug duha nga adunay duha ka kadena.Ang mga piyesa mahimong ihatag nga gilain o i-assemble gamit ang mga bracket, sapatos ug uban pang mga kagamitan sa auxiliary.Daghang mga tensioner ang nasangkapan sa usa ka proteksyon nga tseke nga nagpugong sa kusog nga pagpalapad sa plunger sa panahon sa transportasyon, kini nga tseke gikuha kung ang bahin gi-mount sa motor.Adunay uban nga mga disenyo, apan sa kinatibuk-an sila nagtrabaho sa paagi nga gihulagway sa ibabaw, nga magkalahi lamang sa pipila ka mga detalye.
Giunsa pagpili ug ilisan ang timing chain hydraulic tensioner
Ang hydraulic tensioner gipailalom sa mahinungdanong mga karga, mao nga sa paglabay sa panahon kini mawad-an sa kahugot o mapakyas tungod sa pagkaguba sa balbula, tingpamulak ug uban pang mga bahin.Ang malfunction niini nga bahin gipakita pinaagi sa dugang nga kasaba sa timing chain drive, ug sa direkta nga pag-inspeksyon (nga nanginahanglan partial disassembly sa makina), kini nakit-an pinaagi sa pagpahuyang sa kadena, pagkawalay paglihok o, sa kasukwahi, libre nga paglihok sa plunger. .Ang usa ka depekto nga tensioner kinahanglan nga pulihan sa labing madali.
Kinahanglang kuhaon ang usa ka puli nga bahin sa parehas nga tipo ug modelo nga na-install kaniadto (gitino sa numero sa katalogo).Ang paggamit sa usa ka lahi nga klase sa hydraulic tensioner mahimong hinungdan sa dili igo o sobra nga pagpanghilabot sa kadena ug pagkadaot sa tibuuk nga drive.Busa, ang usa ka "dili lumad" nga himan kinahanglan nga i-install lamang sa mga kaso diin kini tukma nga katumbas sa "lumad" sa mga termino sa mga kinaiya.
Hydraulic chain tensioner nga adunay plunger locking mechanism ug oil reverse drain
Ang pag-ayo sa trabaho kinahanglan nga himuon sumala sa mga panudlo alang sa makina.Kasagaran, aron mapulihan ang tensioner, kinahanglan nimo nga ma-access ang timing drive (nga nanginahanglan pagtangtang sa tabon sa atubangan nga makina, ug usahay maghimo usa ka labi ka grabe nga pag-disassembly sa yunit), ug i-unscrew lang ang duha ka bolts nga nagkupot niini nga bahin.Dayon ang usa ka bag-ong tensioner gibutang sa iyang dapit, ug, kung gikinahanglan, dugang nga mga bahin (gaskets, seal, intermediate nga mga bahin tali sa plunger ug sa sapatos / lever sa pressure sprocket, ug uban pa).Ang bag-ong tensioner kinahanglan dili mapuno sa lana, ug ang plunger niini dili kinahanglan nga mano-mano nga gipalapdan, kung dili ang aparato mahimong dili makahatag sa gitinguha nga interference sa kadena pagkahuman sa pagsugod sa makina.Human mapulihan ang bahin, susiha ang lebel sa lana sa sistema sa lubrication ug, kung gikinahanglan, dad-a kini sa normal.
Sa una nga pagsugod sa motor pagkahuman sa pag-ayo, ang kasaba sa kadena madungog gikan sa kilid sa pagmaneho, apan pagkahuman sa pila ka segundo - kung napuno ang nagtrabaho nga lungag sa tensioner ug ang plunger naa sa posisyon sa pagtrabaho - kinahanglan kini mawala. .Kung ang kasaba dili mawala, nan ang pag-instalar sa bahin dili husto o adunay uban pang mga malfunction.Uban sa husto nga pagpili ug pag-ilis sa hydraulic tensioner, ang kadena kanunay adunay usa ka kamalaumon nga pagpanghilabot, ug ang oras sa motor molihok nga masaligon sa tanan nga mga mode.
Oras sa pag-post: Hul-13-2023