Sa mga sakyanan nga adunay hydraulically operated braking system, ang brake fluid gitipigan sa usa ka espesyal nga sudlanan - ang reservoir sa master brake cylinder.Basaha ang tanan mahitungod sa mga tangke sa GTZ, ang ilang disenyo, ang kasamtangan nga mga matang ug mga bahin, ingon man ang pagpili ug pag-ilis niini nga mga bahin sa artikulo.
Katuyoan ug mga gimbuhaton sa tangke sa GTZ
GTZ tank (master brake cylinder tank, GTZ expansion tank) kay component sa master brake cylinder sa hydraulically driven brake system;usa ka sudlanan alang sa pagtipig sa fluid sa preno ug paghatag niini sa GTZ sa panahon sa operasyon sa brake system.
Ang mga pampasaherong sakyanan, komersyal nga mga trak ug daghang mga medium-duty nga mga trak gisangkapan sa hydraulically actuated wheel brake system.Sa kinatibuk-an, ang ingon nga sistema naglangkob sa usa ka brake master cylinder (GTZ), pinaagi sa usa ka vacuum o pneumatic amplifier nga may kalabutan sa brake pedal, ug nagtrabaho nga brake cylinders (RTC) sa mga ligid nga brake nga konektado sa GTZ pinaagi sa usa ka piping system.Ang usa ka espesyal nga brake fluid naglihok sa sistema, nga nagsiguro sa pagbalhin sa kusog gikan sa GTZ ngadto sa RTC ug, sa ingon, ang mga preno gipakatap.Aron tipigan ang suplay sa fluid sa sistema, gigamit ang usa ka espesyal nga elemento - ang reservoir sa master brake cylinder.
Kinatibuk-ang diagram sa hydraulically actuated brake system
Ang tangke sa GTZ nagsulbad sa daghang mga nag-unang buluhaton:
● Naglihok kini ingong sudlanan sa pagtipig ug suplay sa brake fluid;
● Nagbayad alang sa pagpalapad sa kainit sa likido;
● Pag-compensate sa ginagmay nga fluid leaks sa sistema;
● Naghatag ug suplay sa pluwido sa GTZ atol sa operasyon sa sistema;
● Nagbuhat sa mga gimbuhaton sa serbisyo - pagmonitor sa lebel sa brake fluid ug sa pagpuno niini, nga nagtimaan sa usa ka makuyaw nga pagkunhod sa lebel sa fluid.
Ang tangke sa GTZ importante kaayo alang sa normal nga operasyon sa brake system, ug busa alang sa kaluwasan sa tibuok sakyanan.Busa, sa kaso sa bisan unsa nga malfunctions, kini nga bahin kinahanglan nga ayohon o pulihan sa usa ka tukma sa panahon nga paagi.Aron mahimo ang husto nga pagpuli, kinahanglan nimong masabtan ang mga naa na nga tipo sa mga tangke sa GTZ ug ang ilang mga bahin.
Mga tipo, disenyo ug mga bahin sa mga tangke sa GTZ
Ang gigamit karon nga mga tangke sa GTZ gibahin sa duha ka dagkong grupo:
● Single-seksyon;
● Duha ka bahin.
Single-section nga tangke sa GTZ
Duha ka bahin nga tangke sa GTZ
Ang mga tangke nga single-section gi-install sa single-section ug two-section GTZ sa mga trak ug sakyanan.Ang single-section cylinders inubanan sa pneumatic o vacuum brake booster gigamit sa medium-duty nga mga trak, mahimo nga duha niini (usa ka GTZ alang sa atubangan ug likod nga mga contour sa ehe) o tulo (usa ka GTZ alang sa front axle contour ug usa alang sa matag likod nga ligid).Busa, sa usa ka sakyanan mahimong adunay duha o tulo ka single-section tank.
Sa pipila ka mga domestic nga mga sakyanan (usa ka gidaghanon sa mga UAZ ug GAZ nga mga modelo) gigamit ang duha ka seksyon nga GTZ nga adunay duha ka single-section nga tangke, nga ang matag usa nagtrabaho alang sa kaugalingon nga seksyon ug dili konektado sa lain.Bisan pa, kini nga solusyon adunay daghang mga kakulangan, lakip ang pagkakomplikado sa sistema ug pagkunhod sa kasaligan niini.Sa laing bahin, ang presensya sa duha ka mga tangke nagsiguro sa independente nga operasyon sa mga sirkito sa sistema sa preno, busa, kung ang fluid motulo gikan sa usa ka sirkito, ang ikaduha maghatag ug abilidad sa pagkontrolar sa sakyanan.
Ang duha ka seksyon nga mga tangke gi-install lamang sa duha ka seksyon nga GTZ sa mga awto ug trak.Ang ingon nga mga tangke adunay dugang nga mga sukat ug duha ka mga kasangkapan alang sa pagkonektar sa mga seksyon sa silindro.Sa tanan nga mga salakyanan nga adunay duha ka seksyon nga GTZ, usa ra ka tangke nga duha ka seksyon ang na-install.Ang mga tangke nga adunay duha ka mga seksyon nagpasimple sa disenyo sa tibuok nga sistema ug naghatag og fluid bypass tali sa mga sirkito, nga nagwagtang sa kapakyasan sa usa niini.
Sa istruktura, ang tanan nga tangke sa GTZ yano ra ug lahi ra sa mga detalye.Ang mga tangke mga plastik (kasagaran gama sa puti nga translucent nga plastik, nga nagpadali sa pagsubay sa lebel sa likido), usa ka piraso o gama sa duha ka halves sa cast, sa ibabaw nga bahin adunay usa ka sinulid o bayonet nga tigpuno sa liog, gisirhan sa usa ka stopper, sa ubos nga bahin adunay mga fitting.Sa kadaghanan sa mga tangke, ang mga kasangkapan gihulma gikan sa plastik, apan sa usa ka seksyon nga mga trak sa tangke, ang usa ka metal nga sinulud nga sinulud mas kanunay nga gigamit.Sa kilid nga bahin mahimong adunay usa ka translucent nga bintana nga adunay mga marka sa labing taas ug minimum nga lebel sa likido.Sa pipila ka mga kaso, gihatag ang dugang nga mga fastener - mga bracket o eyelet.Sa duha ka seksyon nga GTZ nga mga tangke, ang usa ka ubos nga gitas-on nga partisyon nahimutang sa taliwala sa mga seksyon, nga nagpugong sa kompleto nga pag-agos sa likido gikan sa usa ka katunga ngadto sa lain kung ang awto makabuntog sa mga bakilid o kung nagmaneho sa dili patas nga mga nawong sa dalan.
Ang mga tangke mahimong adunay usa, duha o tulo ka mga kasangkapan.Ang usa ka haom gihimo sa single-section GTZ tanks, ug duha ug tulo sa two-section tanks, ang ikatulo nga fitting mahimong gamiton sa pagsuplay ug fluid sa cylinder sa hydraulic clutch drive.
Duha ka matang sa mga plug ang gigamit sa pag-seal sa tangke:
● Kombensiyonal nga adunay (mga) built-in nga balbula;
● Uban sa mga balbula ug liquid level sensor.
Disenyo ug pag-instalar sa tangke sa GTZ
Ang naandan nga mga plugs adunay mga balbula aron maparehas ang presyur sa reservoir (sa gawas nga pag-inom sa hangin) ug buhian ang presyur kung gipainit o adunay sobra nga likido sa sistema.Sa mga plug sa ikaduha nga tipo, dugang sa mga balbula, usa ka float-type nga liquid level sensor ang gitukod, konektado sa indicator sa dashboard.Ang sensor usa ka threshold sensor, kini ma-trigger kung ang lebel sa likido moubos sa ubos sa usa ka limitasyon, nga magsira sa sirkito sa katugbang nga lampara sa pasidaan.
Ang pag-instalar sa mga tangke mahimo sa duha ka paagi:
● Direkta sa GTZ nga lawas;
● Ibulag sa GTZ.
Sa una nga kaso, ang tangke nga adunay mga gamit niini pinaagi sa pagbugkos sa mga bushings sa goma gi-install sa mga lungag sa taas nga bahin sa kaso sa GTZ, ang dugang nga mga clamp o bracket mahimong magamit alang sa kasaligan nga pag-ayo. Sa ikaduha nga kaso, ang tangke gi-install sa usa ka kombenyente nga dapit sa kompartamento sa makina o sa laing lugar, ug ang koneksyon sa GTZ gihimo gamit ang flexible hoses.Ang tangke gilakip sa usa ka metal nga bracket nga adunay mga clamp o screw, ang mga hose gi-crimped sa mga clamp.Ang susama nga solusyon makita sa pipila ka mga domestic nga mga sakyanan, lakip na ang VAZ-2121.
GTZ tank alang sa pagbutang nga bulag gikan sa silindro
GTZ nga adunay tangke nga na-install
Sa bisan unsa nga kaso, kini nagpili sa usa ka posisyon sa reservoir diin ang brake fluid mahimong moagos pinaagi sa grabidad ngadto sa brake master cylinder, pagsiguro sa normal nga operasyon sa tibuok sistema sa nagkalain-laing mga kondisyon.
Unsaon pagpili ug pag-ilis sa brake master cylinder reservoir
Ang mga tangke sa GTZ yano ug kasaligan, apan mahimo silang mapakyas tungod sa pagkaladlad sa mga agresibo nga palibot, mekanikal ug thermal nga mga impluwensya - bisan unsang mga liki, pagkabali sa mga fitting o pagkadaot sa kusog sa pag-ayo sa plug mahimong mosangput sa pagkadaot sa mga preno ug sa usa ka emerhensya.Busa, ang tangke kinahanglan nga kanunay nga susihon (uban ang naka-iskedyul nga pagmentinar sa sistema sa preno), ug kung makit-an ang mga malfunction, usba ang asembliya.
Alang sa pag-ilis, kinahanglan nimo nga kuhaon ang tangke sa GTZ sa tipo ug modelo nga girekomenda sa tiggama sa awto.Alang sa mga domestic nga awto, mas sayon ang pagpangita sa mga tangke, tungod kay daghan kanila ang naggamit sa hiniusa nga mga bahin, alang sa mga sakyanan nga hinimo sa langyaw, kinahanglan nimo nga gamiton ang mga tangke sumala sa ilang mga numero sa katalogo.Sa parehas nga oras, girekomenda nga mopalit mga bushings, hoses (kung naa) ug mga fastener.
Ang pag-ilis sa tangke kinahanglan nga himuon uyon sa mga panudlo sa pag-ayo alang niining partikular nga modelo sa awto.Apan sa kinatibuk-an, ang han-ay sa trabaho mao ang mosunod:
1.Kuhaa ang likido gikan sa tangke (girekomendar nga gamiton ang usa ka dako nga syringe o bombilya);
2. Kung adunay usa ka angay alang sa clutch master cylinder, idiskonekta ang hose gikan sa tangke ug ibutang kini aron ang likido dili moagas gikan niini;
3.Kon adunay tangke nga gihigot, kuhaa kini (kuhaa ang mga screw, kuhaa ang clamp);
4.Idismantle ang tangke, kung kini duha ka seksyon, kuhaa kini gikan sa mga lungag pinaagi sa kusog sa kamot, kung kini usa ka seksyon, kuhaa kini gikan sa sinulud nga angay;
5. Susiha ang mga bushings, kung kini nadaot o nabuak, i-install ang mga bag-o, human sa paglimpyo sa dapit sa ilang pag-instalar ug sa ibabaw nga bahin sa cylinder body;
6. Pag-instalar ug bag-ong tangke sa reverse order.
Pagkahuman sa trabaho, kinahanglan nimo nga pun-on ang suplay sa brake fluid ug bombahan ang sistema aron makuha ang mga bula sa hangin.Human sa pumping, mahimo nga gikinahanglan nga pun-on ang likido sa gikinahanglan nga lebel nga gipakita sa tangke.Uban sa husto nga pagpili sa tangke ug ang tukma nga pag-ilis niini, ang sistema sa preno sa awto molihok nga episyente ug kasaligan sa bisan unsang mga kondisyon.
Oras sa pag-post: Hul-11-2023