Kung giayo ang clutch sa mga awto nga adunay manual transmission, lisud nga isentro ang gimaneho nga disc.Aron masulbad kini nga problema, gigamit ang mga espesyal nga aparato - mga mandrel.Basaha kung unsa ang usa ka clutch disc mandrel, kung giunsa kini molihok ug kung giunsa kini gamiton sa husto sa artikulo.
Unsa ang clutch disc mandrel
Ang clutch disc mandrel (clutch disc centerer) kay usa ka himan para sa pagsentro sa gimaneho nga disc kalabot sa flywheel ug/o pressure plate sa pag-ayo sa single-plate clutch sa mga sakyanan nga adunay manual transmission.
Kadaghanan sa mga sakyanan nga adunay manual transmission (manual transmission) nasangkapan sa usa ka dry friction clutch nga adunay usa ka driven disc.Sa istruktura, kini nga yunit naglangkob sa usa ka pressure plate nga nahimutang sa usa ka casing ("basket"), nga hugot nga gitaod sa flywheel sa makina.Sa tunga-tunga sa pressure plate ug sa flywheel usa ka driven disc nga konektado sa input shaft sa gearbox (gearbox).Sa diha nga ang clutch (pedal gipagawas) moapil, ang pressure plate gipugos sa mga tubod batok sa gimaneho disc ug sa flywheel, tungod sa frictional pwersa sa taliwala niini nga mga bahin, ang torque gikan sa engine flywheel gipasa ngadto sa input shaft sa kahon.Sa diha nga ang clutch gitangtang, ang pressure plate gikuha gikan sa ulipon, ug ang torque flow nabuak - kini ang paagi nga ang clutch nagtrabaho sa kinatibuk-ang termino.
Ang mga bahin sa clutch, labi na ang gimaneho nga disc, gipailalom sa grabe nga pagsul-ob, nga nanginahanglan kanunay nga pag-disassembly sa tibuuk nga yunit ug pag-ilis sa mga sangkap niini.Sa pag-assemble sa clutch, ang pipila ka mga kalisud mitungha: ang gimaneho nga disc walay estrikto nga koneksyon sa ubang mga bahin sa wala pa higpitan ang basket bolts, busa kini nagbalhin-balhin sa longhitudinal axis sa tibuok nga asembliya, nga naghimo niini nga lisud o imposible sa pagkonektar niini sa ang input shaft sa gearbox.Aron malikayan kini nga problema, sa dili pa mag-assemble sa clutch, gikinahanglan nga isentro ang gimaneho nga disc, aron mahimo kini nga operasyon, usa ka espesyal nga himan ang gigamit - ang clutch disc mandrel.
Ang mandrel (o centerer) nagtugot kanimo nga tukma nga i-install ang gimaneho nga disc ug mapadali ang pagdunggo niini gamit ang input shaft sa gearbox, samtang nagtipig oras ug paningkamot.Bisan pa, ang usa ka positibo nga sangputanan makab-ot lamang kung ang mandrel tukma nga nahiangay sa gimaneho nga disc ug sa tibuuk nga clutch.Busa, sa dili pa mopalit og usa ka mandrel, kinahanglan nimong masabtan ang kasamtangan nga mga matang niini nga mga himan, ang ilang mga disenyo ug mga bahin sa aplikasyon.
Pagpadapat sa
clutch disc mandrel Pagpahimutang sa clutch disc gamit ang universal mandrel
Mga tipo, disenyo ug mga bahin sa clutch disc mandrels
Sa papel sa pinakasimple nga mandrel alang sa husto nga asembliya sa clutch, ang usa ka bahin sa input shaft sa gearbox mahimong molihok.Bisan pa, kini nga kapilian dili kanunay magamit, ug kini dili kombenyente, busa labi nga gigamit nga mga mandrel ang labing kaylap nga gigamit.Kini nga mga himan mahimong bahinon sa duha ka dagkong grupo sumala sa ilang katuyoan:
● Espesyal - alang sa pipila ka mga sakyanan o mga modelo sa clutch;
● Universal - alang sa lain-laing mga sakyanan.
Ang mga mandrel sa pagsentro sa lainlaing mga lahi adunay kaugalingon nga mga bahin sa disenyo ug prinsipyo sa operasyon.
Espesyal nga clutch disc mandrels
Ang mandrel niini nga matang kasagaran gihimo sa porma sa usa ka steel bar sa variable profile, nga mahimong bahinon sa tulo ka mga seksyon:
● Katapusan nga seksyon nga adunay diyametro nga katumbas sa diametro sa sentral nga bukton o suporta nga nagdala sa input shaft sa gearbox nga nahimutang sa flywheel;
● Ang sentral nga bahin sa pagtrabaho nga adunay diametro nga katumbas sa diametro sa spline hole sa gimaneho nga disc hub;
● Paggunit alang sa paghawid sa himan sa panahon sa operasyon.
Sa kinatibuk-an, ang usa ka espesyal nga mandrel nagsundog sa katapusan nga bahin sa input shaft sa gearbox, apan kini mas gaan ug mas sayon gamiton.Kasagaran, ang sentral nga nagtrabaho nga bahin sa mandrel hapsay, apan makit-an nimo ang mga aparato nga adunay bahin nga nagtrabaho sa spline.Ang usa ka notch o uban pang corrugation mahimong ibutang sa kuptanan aron mapugngan ang kamot gikan sa pagdahili.
Ang ingon nga mandrel gi-install sa katapusan nga seksyon sa sentral nga manggas o sa bearing sa flywheel, ug ang usa ka gimaneho nga disc gibutang sa nagtrabaho nga bahin niini - sa ingon niini nga paagi ang mga bahin gilinya ubay sa sagad nga axis.Human sa pag-mount sa clutch basket, ang mandrel gikuha, ug ang dapit niini gikuha sa input shaft sa gearbox.
Ang mga espesyal nga mandrel mahimong adunay lainlaing mga gamit:
● Para lamang sa pagsentro sa clutch driven disc;
● Uban sa dugang nga gamit - alang sa pag-instalar sa oil scraper (oil-deflecting) engine valve caps.
Ang labing komon mao ang conventional mandrels, ug ang mga himan alang sa pagsentro sa mga disc ug pag-instalar sa oil scraper caps kaylap nga gigamit alang sa pag-ayo ug pagmentinar sa mga domestic nga sakyanan VAZ "Classic" ug uban pa.Ang ingon nga mga mandrel adunay usa ka dugang nga elemento - usa ka longhitudinal nga kanal sa katapusan, nga katumbas sa porma sa takup, uban ang tabang diin ang mga takup gitaod sa punoan sa balbula.
Ang mga espesyal nga mandrel gihimo sa asero, apan sa merkado makit-an usab nimo ang mga aparato nga gama sa lainlaing mga plastik nga adunay taas nga kusog.
Universal clutch disc mandrels
Ang ingon nga mga himan gihimo sa porma sa mga kit diin posible nga mag-assemble ang mga mandrel sa gikinahanglan nga diametro.Adunay tulo ka nag-unang structural nga matang sa mandrels:
- Collet nga adunay tapered sleeve;
- Uban sa mabaylo nga kanunay nga diameter adapters ug tapered sleeve;
- Ang mga pagpalapad sa cam nga adunay mabaylo nga mga adaptor nga kanunay nga diyametro.
Ang mga collet mandrel gigamit sa pagsentro sa gimaneho nga disc nga may kalabotan sa clutch pressure plate.Ang sukaranan sa kabit mao ang usa ka puthaw nga sungkod nga adunay usa ka taas nga tapered nga ulo ug usa ka hilo sa atbang nga bahin.Ang usa ka plastic collet nozzle nga adunay extension sa katapusan ug upat ka longhitudinal incisions gibutang sa sungkod.Ang usa ka plastik nga mandrel nga lawas gibutang sa nozzle, diin ang usa ka dako nga hilo gipadapat ug usa ka ligid nga adunay usa ka notch gihatag.Ang usa ka plastik nga cone gibuak sa lawas, ug ang usa ka plastik nga ligid sa pag-adjust gisulud sa hilo sa sungkod.Kining tibuok nga asembliya gisulod sa lungag sa clutch basket, ang tumoy sa nozzle gisal-ut ngadto sa hub sa clutch driven disc.Pinaagi sa pagtuyok sa ligid sa pag-adjust, ang sungkod giguyod sa nozzle, nga, tungod sa pagpalapad sa sungkod, nagbulag ug nag-jam sa disc hub.Dayon ang usa ka cone gisudlan, nga mosulod sa lungag sa basket (o pressure plate), tungod niini ang mga bahin nasentro.Ang basket nga asembliya nga adunay mandrel gitaod sa flywheel, ug human sa pag-mount sa clutch, ang mandrel gikuha.
Ang mga mandrel, nga adunay mabaylo nga mga adapter ug usa ka tapered sleeve, siguroha nga ang gimaneho nga disc nasentro sa flywheel.Ang fixture naglangkob sa usa ka steel guide rod (pin) nga adunay usa ka hilo sa katapusan, diin ang mga steel adapters sa nagkalain-laing mga diametro gi-screwed, ug dayon ang tapered sleeve gi-install.Ang rod assembly nga adunay adapter gi-install sa center sleeve o support bearing sa sentro sa flywheel, unya ang clutch driven disc ibutang sa rod, ug dayon ang tapered sleeve.Tungod sa pag-clamping sa cone nga gilakip sa hub sa disc, ang pagsentro sa mga bahin gisiguro, pagkahuman mahimo nga ma-install ang clutch basket.
Clutch
disc centering kit Universal clutch
disc mandrel Cam pagpalapad mandrels clutch disc
Ang mga mandrel sa pagpalapad sa cam nagsiguro usab nga ang gimaneho nga disc nasentro sa flywheel.Ang ingon nga usa ka mandrel gihimo sa porma sa usa ka sungkod nga adunay usa ka sinulid nga tip diin gi-install ang adapter.Sa lawas sa mandrel adunay usa ka mekanismo sa pagpalapad nga adunay tulo nga mga cams ug usa ka drive gikan sa usa ka tornilyo nga nahimutang sa reverse end sa aparato.Kung ang tornilyo magtuyok, ang mga cams mahimong mogawas ug mosulod sa mandrel.Alang sa pag-align, ang usa ka aparato nga adunay usa ka adapter sa gikinahanglan nga diyametro gi-install sa sentral nga manggas o sa suporta nga nagdala sa flywheel, unya ang clutch driven disc gi-install sa sungkod ug giayo sa mga cams.Tungod sa uniporme nga paggawas sa mga cam, ang disc nasentro sa flywheel, pagkahuman mahimo’g ma-install ang clutch basket.
Karon, adunay usa ka halapad nga matang sa universal mandrels alang sa clutch driven discs nga adunay hub bore diameter nga 15 mm o labaw pa ug adunay center sleeve/support bearing diameter nga 11 ngadto sa 25 mm.
Unsaon pagpili ug paggamit sa clutch disc mandrel
Ang pagpili sa aparato kinahanglan nga himuon pinasukad sa umaabot nga paggamit niini, kasubsob sa paggamit ug mga kinaiya sa awto.Kung kinahanglan nimo nga ayohon ang usa ka awto, nan ang labing kaayo nga solusyon mao ang usa ka espesyal nga mandrel - kini katumbas sa mga bahin sa clutch kutob sa mahimo sa gidak-on, dali gamiton ug kasaligan (tungod kay kini usa ka puthaw o plastik nga bahin).Sa pagtrabaho uban sa lain-laing mga sakyanan, makatarunganon nga mobalik ngadto sa universal nozzles - ang usa ka set nagtugot kaninyo sa pagsentro sa clutch disc sa duha ka sakyanan ug mga trak, ug usahay sa mga traktora ug uban pang mga ekipo.Sa parehas nga oras, kinahanglan nga hinumdoman nga ang mga collet mandrels wala magkinahanglan usa ka suporta nga bearing o usa ka sentral nga manggas sa flywheel, ug ang mga aparato nga adunay mga pagbag-o nga mga adapter ug mga pagpalapad dili magamit nga wala’y bukton o bearing.
Gikinahanglan ang pag-aplay sa mga mandrel sumala sa mga panudlo alang sa pag-ayo ug pagmentinar sa mga salakyanan.Kung gisunod ang tanan nga mga rekomendasyon, ang pag-ayo sa clutch himuon nga hapsay ug dali.
Oras sa pag-post: Hul-11-2023