Sa usa ka friction-type clutch, ang pagkabalda sa torque flow sa dihang ang pagbalhin sa mga gears matuman pinaagi sa pagbulag sa pressure ug driven discs.Ang pressure plate gibawi pinaagi sa usa ka clutch release clutch.Basaha ang tanan bahin niini nga bahin, ang mga tipo niini, disenyo ug ang husto nga pagpili sa artikulo.
Unsa ang clutch?
Clutch (clutch release clutch, push clutch) - friction clutch assembly sa transmission nga adunay manual control;Usa ka bahin sa clutch drive nga nagsiguro nga kini matangtang kung magbalhin sa mga gear.
Ang clutch release clutch naghimo sa duha ka mga gimbuhaton:
• Pag-fasten ug husto nga pagpahimutang sa clutch release bearing (release bearing);
• Pagbalhin sa puwersa gikan sa clutch drive (gikan sa clutch release fork) ngadto sa bearing ug dayon ngadto sa diaphragm spring blades / levers;
• Proteksyon sa release bearing gikan sa mekanikal nga stress ug pagsul-ob (mopugong sa pagkaguba ug pagsul-ob sa bearing, posible sa direkta nga kontak sa tinidor).
Palihug timan-i: ang termino nga "clutch" gigamit usab sa relasyon ngadto sa usa ka mas dako nga yunit - usa ka automotive clutch sa lain-laing mga matang (ingon sa usa ka lagda, sa usa ka friction single ug double plate).Kini nga artikulo naghisgot sa mga clutch.
Mga tipo ug disenyo sa mga clutches
Ang tanan nga mga clutches adunay usa ka sukaranan nga parehas nga aparato, lahi sa mga detalye.Sa kinatibuk-an, kini usa ka solidong cylindrical nga bahin, nga mahimong kondisyon nga bahinon sa daghang mga bahin:
• Mounting hole - usa ka lungag ubay sa axis sa clutch alang sa pag-landing niini sa input shaft sa gearbox;
• Thrust surfaces - rectangular thrust pads o mga pin (duha ka piraso) para sa koneksyon sa clutch release fork;
• Clutch release bearing lingkoranan - gipalapad nga bahin sa porma sa usa ka tasa o tubular nga bahin alang sa pag-mount sa release bearing.
Ang clutch mahimo nga hinimo sa puthaw ug asero, karon ang mga plastik nga mga bahin gigamit usab.Ang mga coupling lahi sa disenyo sa mga duso ibabaw sa ilawom sa fork (sa matag usa, ug ang disenyo sa compatible clutch release forks) ug ang pamaagi sa pag-mount sa release bearing.
Sumala sa disenyo sa mga forks ug thrust surfaces alang kanila, ang mga clutches alang sa pagtangtang sa clutch mao ang:
Ang kinatibuk-ang disenyo sa friction clutch ug ang dapit sa clutch release clutch niini
Uban sa patag nga mga pad nga walay pag-ayo sa tinidor;
• Uban sa cylindrical pin;
• Uban sa lain-laing mga sistema alang sa articulating sa coupling sa tinidor (pinaagi sa bolts o cotter pin).
Ingon sa usa ka lagda, ang mga clutch nga adunay flat pads walay koneksyon sa clutch release fork - kini gihatag sa clutch lamang sa panahon sa gear shifting, ang reverse return sa clutch niini nga kaso gihimo tungod sa elasticity sa ang bukag sa clutch mibuswak.Ang mga pagdugtong nga adunay mga lagdok o articulation permanente nga konektado sa tinidor, mao nga kini gidala sa clutch basket sa higayon nga mag-ilis ang gear, ug dayon gipugos nga gibawi gikan niini.Aron mapanalipdan ang mga punto sa pagkontak sa plug gikan sa grabe nga pagsul-ob, ang mga contact pad nga hinimo sa mas gahi nga mga materyales mahimo nga dugang nga gamiton.
Sumala sa matang sa pag-mount sa release bearing, ang mga coupling mao ang:
• Uban sa internal nga pag-instalar sa bearing - usa ka mounting hole ang gihimo sa coupling sa porma sa usa ka tasa diin ang bearing gisal-ut;
• Uban sa gawas nga pag-instalar sa bearing - usa ka tubular nga bahin ang gihimo sa coupling, diin ang bearing gipugos.
Ang mga coupling mahimong mogamit sa thrust o angular contact bearings sa lainlaing mga disenyo.Ang pag-align sa kaugalingon nga mga bearings kaylap nga gigamit, nga makahimo sa pagtrabaho nga mas maayo ubos sa mga kondisyon sa kanunay nga pagbag-o sa axial load.
Ang prinsipyo sa operasyon ug ang dapit sa clutch sa transmission sa sakyanan
Ang clutch release clutch usa ka bahin sa friction clutch, kini nahimutang sa input shaft sa gearbox nga adunay posibilidad sa axial nga paglihok niini.Sa bahin sa pag-install sa release bearing, ang clutch kasikbit sa diaphragm spring petals o clutch pressure plate levers.Ang clutch konektado sa clutch release fork ug magamit kini sa paghimo sa axial nga mga paglihok subay sa input shaft sa gearbox.
Kung gikinahanglan ang pag-ilis sa gear, ang drayber mopilit sa clutch pedal, uban sa tabang sa drive, ang pedal molihok sa fork - kini mobalhin ngadto sa clutch basket ug magduso sa clutch nga konektado niini.Ang clutch, kauban ang bearing, mohaum sa diaphragm blades o levers ug iduso kini - kini modala ngadto sa pagtangtang sa pressure plate gikan sa ulipon ug ang dagan sa torque gikan sa makina ngadto sa gearbox nabalda, mahimo nimong luwas nga ibalhin ang mga gears.Human makuha ang gitinguha nga gamit, gibuhian sa drayber ang clutch pedal, ang tinidor mibalik sa orihinal nga posisyon ubos sa impluwensya sa tingpamulak, gibawi o gibuhian ang clutch.Ang mga tubod sa clutch basket gibuhian, ang pressure plate gipugos pag-usab sa ulipon - ang dagan sa torque gikan sa makina ngadto sa gearbox gipahiuli.
Depende sa disenyo, kung ang clutch matangtang, ang clutch nga adunay bearing mahimo nga hingpit nga makuha gikan sa clutch basket o adunay kanunay nga kontak sa diaphragm spring blades/levers.Apan, sa duha ka mga kaso, ang clutch anaa sa usa ka libre nga posisyon (nga walay clamping) ug dili makaapekto sa operasyon sa clutch.
Pagpili ug pag-ilis sa clutch
Ang clutch naglihok ubos sa pagbag-o sa mga karga, mao nga kini madaot ug madaot sa paglabay sa panahon.Ang pagpagawas sa mga bearings mas nameligro sa pagkaguba.Kung adunay mga malfunction, kini nga mga bahin wala giayo, apan hingpit nga gipulihan.Ang mga timailhan sa clutch malfunctions mao ang mga problema sa pagbalhin sa gear - usa ka pagbag-o sa stroke sa clutch pedal, usa ka pagkunhod o pagtaas sa resistensya sa pedal sa presyur, dili igo nga pagpagawas sa clutch, ang hitsura sa mga extraneous nga tunog sa pagbalhin sa mga gears, ug uban pa.
Kung nagpili usa ka bag-ong clutch, kinahanglan nimo nga ipunting ang gidak-on ug pagsumpo sa daan.Labing maayo nga mopalit ug coupling sa parehas nga tipo ug numero sa katalogo sama sa daan.Bisan pa, sa pipila ka mga kaso, posible nga gamiton ang mga analogue nga angay sa gidak-on, tipo ug lokasyon sa mga thrust pad alang sa tinidor, ang bearing seat ug ang gidak-on sa lingkuranan alang sa input shaft sa gearbox.Kung nag-instalar sa usa ka clutch nga adunay lainlaing mga sukat ug mga pag-configure, ang clutch dili molihok sa husto, o hingpit nga mohunong sa paghimo sa mga gimbuhaton niini.Uban sa husto nga pagpili, ang clutch ipagawas dayon ug kasaligan, nga maghatag dali ug luwas nga mga pagbag-o sa gear.
Oras sa pag-post: Ago-21-2023