Ang tanan nga mga salakyanan, uyon sa karon nga lehislasyon, nasangkapan sa mga aparato sa suga - mga headlight sa lainlaing mga lahi.Basaha ang bahin sa kung unsa ang usa ka headlight sa awto, unsa nga mga matang sa mga headlight, kung giunsa kini pagtrabaho ug pagtrabaho, ingon man ang husto nga pagpili, pag-ilis ug operasyon sa mga headlight - basaha ang artikulo.
Unsa ang headlight sa sakyanan?
Ang headlight sa sakyanan maoy usa ka electric lighting fixture nga gitaod sa atubangan sa usa ka sakyanan.Kini nga himan naghatag ug kahayag sa dalan ug sa palibot nga dapit sa ubos nga lebel sa kahayag, o sa mga kondisyon nga dili igo nga makita.Ang mga headlight sagad gitawag nga head lights o head optics, nga nagpakita sa ilang katuyoan ug lokasyon.
Ang mga headlight usa sa mga nag-unang sangkap sa suga sa automotive, gisulbad nila ang daghang mga problema:
• Pagsiga sa seksyon sa dalan ug sa palibot nga dapit sa atubangan sa sakyanan sa ngitngit - naghimo sa head light;
• Pagsiga sa dalan sa gabon, ulan sa niyebe, sandstorm, ug uban pa – paghimo og fog lights;
• Pag-iilaw sa lugar sa layo nga gilay-on gawas sa mga pampublikong dalan, sa panahon sa search and rescue operations ug sa ubang mga sitwasyon - paghimo sa mga searchlight ug mga searchlight;
• Pagsiguro sa visibility sa sakyanan sa diha nga nagdrayb sa publiko nga mga dalan sa panahon sa adlaw - ang gituslob nga mga headlight gihimo sa walay o pagkaguba sa daytime running lights.
Kini nga mga gimbuhaton gi-assign sa mga headlight sa lainlaing mga lahi ug disenyo.
Klasipikasyon sa mga headlight sa sakyanan
Ang mga headlight sa awto gibahin sa mga tipo sumala sa pamaagi sa pagporma sa light beam, katuyoan, pagkagamit sa lainlaing mga laraw sa suga ug aparato.
Sumala sa pamaagi sa pagporma sa light beam, adunay duha ka matang sa mga headlight:
• Reflex (reflective) - tradisyonal nga mga headlight nga adunay usa ka reflector sa parabolic o komplikado nga porma, nga nagporma og direksyon nga silaw sa kahayag;
• Projection (searchlight, lens, headlights sa usa ka semi-ellipsoid lighting system) - modernong mga headlight nga adunay optical lens, nga nagsiguro sa pagporma sa usa ka gamhanan nga light beam nga adunay compact size sa tibuok device.
Sumala sa ilang katuyoan, ang mga headlight gibahin sa tulo nga mga grupo:
• Basic (head light) - sa pagdan-ag sa karsada ug sa palibot nga dapit sa ngitngit;
• Gabon - aron sa pagdan-ag sa dalan sa mga kondisyon sa dili igo nga visibility;
• Mga searchlight ug mga searchlight - mga tinubdan sa direksyon nga kahayag aron sa pagdan-ag sa lugar nga duol ug sa layo nga gilay-on.
Sa baylo, ang mga headlight gibahin sa tulo nga mga klase:
• Ubos nga sinag;
• Hatag-as nga pinutol nga kahoy;
• Gihiusa - ang usa ka device mahimong mag-operate sa ubos ug taas nga beam mode (apan dili sa duha ka mga mode sa samang higayon, nga tin-aw nga gisulat sa GOST).
Ang ubos ug taas nga beam nga mga headlight lahi sa radiation pattern ug mga feature sa luminous flux.
Ang gituslob nga mga headlight nagdan-ag sa karsada diretso sa atubangan sa awto ug nagpugong sa mga drayber nga masilaw sa umaabot nga lane.Kini nga himan nagporma og usa ka sagbayan nga hilig paubos ug gitumong sa dalan, alang niini nga katuyoan ang lampara gitaod sa atubangan sa focus sa headlight reflector, ug ang bahin sa sinaw nga flux gikan sa filament niini gipanalipdan (sa ubos).Ang gituslob nga beam headlamp mahimong usa ka beam nga adunay lainlaing mga pattern sa radiation:
Ang ubos ug taas nga beam nga mga headlight lahi sa radiation pattern ug mga feature sa luminous flux.
Ang gituslob nga mga headlight nagdan-ag sa karsada diretso sa atubangan sa awto ug nagpugong sa mga drayber nga masilaw sa umaabot nga lane.Kini nga himan nagporma og usa ka sagbayan nga hilig paubos ug gitumong sa dalan, alang niini nga katuyoan ang lampara gitaod sa atubangan sa focus sa headlight reflector, ug ang bahin sa sinaw nga flux gikan sa filament niini gipanalipdan (sa ubos).Ang gituslob nga beam headlamp mahimong usa ka beam nga adunay lainlaing mga pattern sa radiation:
Ang operasyon sa headlamp sa ubos nga sinag
modeAng operasyon sa headlamp sa driving beam mode
• Symmetrical - ang kahayag mokaylap sa unahan parehas, anam-anam nga mawad-an sa intensity sa usa ka pagtipas gikan sa optical axis sa headlight ngadto sa tuo ug sa wala;
• Asymmetric (European) - ang light beam nagdan-ag sa dalan nga dili patas, ang pinakataas nga intensity sa kahayag gihatag sa tuo, nga naglangkob sa tuo nga lane ug sa abaga, ang attenuation sa beam sa wala makapugong sa pagbuta sa mga drayber sa umaabot nga lane.
Ang high beam headlight nagdan-ag sa dalan ug sa yuta sa layo nga gilay-on gikan sa awto.Ang lampara sa kini nga headlamp nahimutang sa eksakto sa pokus sa reflector, mao nga ang usa ka simetriko nga sinag sa taas nga intensity naporma, nga gitumong sa unahan.
Ang mga headlight mahimong magamit sa mga optika sa ulo sa lainlaing mga laraw:
• Two-headlight scheme - duha ka headlight sa hiniusa nga tipo ang gigamit, nahimutang nga simetriko sa duha ka kilid sa tunga nga axis niini nga sakyanan;
• Upat ka-headlight scheme - upat ka mga headlight ang gigamit, duha niini nagtrabaho lamang sa ubos nga beam mode, duha - lamang sa high beam mode.Ang mga headlight gipundok sa mga pares nga "tinuslob nga beam + high beam", ang mga pares nahimutang nga simetriko sa tunga nga axis niini nga sakyanan.
Nahiuyon sa kasamtangan nga lehislasyon (GOST R 41.48-2004 (UNECE Regulations No. 48) ug uban pa), ang mga sakyanan kinahanglan nga adunay estrikto nga duha ka dipped ug high beam headlights, duha ka fog lights mahimong opsyonal nga ma-install, ang presensya sa dugang nga gituslob. ug ang mga high beam headlight o, sa kasukwahi, ang pagkawala sa standard nga mga himan dili gitugotan, ang maong sakyanan dili mahimong operahan (sumala sa parapo 3 sa "Basic Provisions for Admission of the Vehicle to Operation ..." Traffic Rules of the Russian Federation).
Disenyo ug mga bahin sa mga suga sa awto
Pinaagi sa disenyo, ang mga headlight gibahin sa daghang mga lahi:
• Gabinete - adunay lahi nga kaso, mahimong i-mount sa mga bracket sa lawas sa awto o sa laing lugar.Kini nga matang naglakip sa mga headlight sa daghang mga sakyanan hangtud sa 60s, ingon man usab sa fog lights, searchlights ug searchlights;
• Built-in - gibutang sa espesyal nga mga niches nga gihatag sa atubangan sa sakyanan;
• Pag-block sa mga headlight - isagol ang gituslob ug taas nga beam nga mga headlight ug mga timailhan sa direksyon sa usa ka disenyo.Kasagaran sila gisukip;
• Mga headlight-lamp - mga lampara nga gipadako ang gidak-on, Gihiusa sa usa ka disenyo nga adunay usa ka reflector ug diffuser, gitukod-sa.Ang labing kasagaran sa mga Amerikano nga mga awto, karon sila gigamit labi ka dili kaayo kanunay kaysa sa naandan nga mga suga.
Sa istruktura, ang tanan nga mga headlight sa sukaranan parehas.Ang sukaranan sa produkto mao ang kaso diin ang reflector gi-install - usa ka salamin nga curved sa usa ka piho nga paagi (kasagaran plastik nga adunay metallized reflective coating), nga nagsiguro sa pagporma sa usa ka forward-directed light beam.
Adunay tulo ka mga matang sa mga reflector:
• Parabolic - classic nga disenyo, ang reflector adunay porma sa paraboloid sa rotation, nga nagsiguro sa uniporme nga pag-apod-apod sa kahayag ubay sa optical line;
• Libre nga porma - ang reflector adunay usa ka komplikado nga porma nga adunay mga lugar nga adunay lahi nga hilig nga may kalabotan sa usag usa, kini nagporma usa ka light beam nga adunay usa ka piho nga sumbanan sa radiation;
• Elliptical - kini ang porma sa mga reflector sa projection (lensed) nga mga headlight, ang elliptical nga porma naghatag sa gikinahanglan nga sumbanan sa light beam sa usa ka limitado nga luna.
Ang yunit sa headlight naggamit sa daghang mga reflector alang sa tanan nga mga lampara nga gisagol sa usa ka disenyo.Ang usa ka tinubdan sa kahayag gibutang sa sentro sa reflector - usa ka lampara sa usa ka matang o lain (konbensyonal, halogen, LED, xenon), sa mga high beam headlight ang filament o arko nahimutang sa focus sa reflector, sa gituslob nga mga headlight niini. gidala gamay sa unahan.Sa atubangan, ang headlight gitabunan sa usa ka diffuser - usa ka transparent nga bahin nga hinimo sa baso o polycarbonate, diin gipadapat ang corrugation.Ang presensya sa corrugation nagsiguro sa uniporme nga pagsabwag sa kahayag nga sinag sa tibuok nga lugar nga nalamdagan.Walay diffuser sa mga searchlight ug mga searchlight, mas tukma, ang bildo nga nagtabon sa lampara walay corrugation, kini hapsay.Sa fog lamp, ang lente mahimong pintalan og yellow.
Ang disenyo sa lensed headlights mas komplikado.Gibase sila sa usa ka elliptical reflector, diin ang usa ka lampara gi-install, ug sa usa ka gilay-on - usa ka optical collecting lens.Sa tunga-tunga sa lens ug sa reflector mahimong adunay usa ka movable screen nga mag-usab sa kahayag sa kahayag sa diha nga switch tali sa ubos nga beam ug sa taas nga sinag.
Ang kinatibuk-ang disenyo ug operasyon sa lensed car lamp
Ang lawas ug lente sa headlamp gimarkahan sa panguna nga mga kinaiya niini ug ang mga tipo sa lampara nga mahimong ma-install.Ang pag-instalar sa ubang mga tinubdan sa kahayag dili madawat (nga adunay talagsaon nga mga eksepsiyon), kini makausab sa mga kinaiya sa headlight, ug isip resulta, ang sakyanan dili moagi sa inspeksyon.
Mga isyu sa pagpili, pag-ilis ug operasyon sa mga headlight sa sakyanan
Aron makapili og bag-ong mga optika, gikinahanglan nga tagdon ang disenyo, mga bahin ug mga kinaiya sa daan nga mga produkto, labing maayo nga kinahanglan ka mopalit og headlight sa samang modelo.Kung naghisgot kami bahin sa mga fog light o mga searchlight ug mga searchlight nga wala sa awto, nan dinhi kinahanglan nimo nga tagdon ang posibilidad nga i-install kini nga mga aparato sa awto (ang presensya sa angay nga mga bracket, ug uban pa) ug ang ilang mga kinaiya.
Ang espesyal nga pagtagad kinahanglan ibayad sa pagpili sa mga headlight.Karon, sila sa kasagaran gipresentar sa duha ka bersyon - uban sa usa ka transparent (puti) ug yellow nga bahin sa turn signal.Kung nagpili usa ka headlight nga adunay usa ka yellow nga bahin sa turn signal, kinahanglan nimo nga mopalit usa ka lampara nga adunay usa ka transparent nga bombilya, kung nagpili usa ka headlight nga adunay usa ka bahin sa puti nga turn signal, kinahanglan ka mopalit usa ka lampara nga adunay usa ka dilaw (amber) nga bombilya.
Ang pag-ilis sa mga headlight gihimo sumala sa mga panudlo alang sa operasyon ug pag-ayo sa awto.Pagkahuman sa pag-ilis, kinahanglan nga ayohon ang mga headlight sumala sa parehas nga mga panudlo.Sa pinakasimple nga kaso, kini nga trabaho gihimo gamit ang usa ka screen - usa ka bertikal nga eroplano nga adunay mga marka diin ang mga headlight gitumong, usa ka bungbong, pultahan sa garahe, koral, ug uban pa mahimong molihok isip usa ka screen.
Alang sa European-style low beam (adunay asymmetric beam), kinahanglan nga sigurohon nga ang taas nga limitasyon sa pinahigda nga bahin sa suga nga lugar nahimutang sa ilawom sa sentro sa mga headlight.Aron matino kini nga distansya, mahimo nimong gamiton ang mosunod nga pormula:
h = H–(14×L×H)/1000000
diin ang h mao ang gilay-on gikan sa axis sa mga headlight ngadto sa ibabaw nga utlanan sa dapit, H mao ang gilay-on gikan sa nawong sa dalan ngadto sa sentro sa mga headlight, L mao ang gilay-on gikan sa sakyanan ngadto sa screen, ang yunit sa pagsukod mao ang mm.
Alang sa pag-adjust, gikinahanglan nga ibutang ang sakyanan sa gilay-on nga 5-8 metros gikan sa screen, ang bili h kinahanglan nga anaa sa gilay-on nga 35-100 mm, depende sa gitas-on sa sakyanan ug sa nahimutangan sa mga headlight niini.
Alang sa taas nga sinag, gikinahanglan aron maseguro nga ang sentro sa mga light spot nahimutang mga tunga sa gilay-on gikan sa optical axis sa headlamp ug sa utlanan sa ubos nga beam light spot.Usab, ang mga optical axes sa mga headlight kinahanglan nga ipunting nga hugot sa unahan, nga walay mga pagtipas sa mga kilid.
Uban sa husto nga pagpili ug pag-adjust sa mga headlight, ang awto makadawat sa taas nga kalidad nga kagamitan sa suga nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa mga sumbanan ug nagsiguro sa kaluwasan sa dalan kung nagmaneho sa kangitngit.
Oras sa pag-post: Ago-22-2023